潛水艇這東西，最早可以追溯到1620年，那時有個叫科尼利斯?德雷爾的物理學家就用木材、塗有油脂的牛皮、羊皮囊，等等很簡單的材料，打造了人類曆史上第一艘“潛艇”，這個東西用槳做動力，能在水下3米左右航行很短的時間。
但是真實動手實踐起來，還是很複雜的，畢竟對航行時間和深度都有一定要求，而不能是那種在水下前進個幾公裏就散架的那種。工廠的老師傅們雖然對車、鉗、鉚、焊這些技術類工作很熟悉，但沒一個人是研究造船的，最後都甩給鐵頭一句話“做可以，把圖紙拿來我們照葫蘆畫瓢，沒圖紙？沒門兒”。
鐵頭雖說見過並坐過很多次，但也不是很懂具體原理，所以也設計不出來圖紙。還好人類已經到了信息時代，他們又能通過衛星聯係上總部直接指揮這次行動的秦少將。得知鐵頭等人走水路接近目標區域後，秦少將立刻表示讚同，並提供了很多技術上的協助。
幾個澳洲的船舶專家，和鐵頭簡單聊過幾次，又對著鐵頭發過去的現有物品清單研究半天，最後給了鐵頭一個建議，就是不要仿照現有潛艇的水滴形船身，走複古路線，用最早的“海龜”形船體。雖說水滴形是現代潛艇的主流造型，這種形狀最適合水下航行，但對製造工藝也有較高要求；而幾個世紀前的“海龜”形艇身，用現用的材料，切割工藝，焊接技術，完全可以實現，而且艇內的空間也更大，能攜帶更多的人員和物資。
幾個技術專家討論過後，不僅給出建議，還把組成“海龜”形潛艇的幾大部分，以及每部分的詳細設計圖都發了電子版過來，上麵還寫清了如果沒有相應的材料，可以用何種類型材料替代一類的信息。
車間的工人師傅們拿到圖紙後立刻開工，先是找大塊鋼板焊成潛艇主體，再用車上拆上來的發電機、蓄電池組和電動機改成了推進裝置。潛艇頂部安裝了可升降的潛望鏡、換氣導管和通訊天線。艙門等處都用橡膠作了密封圈兒，所有焊接的地方又用防水膠反複加固，艇身兩側還各安裝了一排窗戶，可以觀察水下的情況。艙裏還用布隔了個小空間出來，有小桶可以“放水”，大號就得每天半夜上浮後，靠到岸邊去解決了。
可以說除了沒有武器、雷達一類的高科技東西，其餘一切都像模像樣，有點某個有錢的潛水艇愛發燒友腦子發燒後打造出來的這麼個東西，用來去炸軍艦肯定是不夠，但是在水下10米左右航行，偷偷接近目標還是足夠用的。
連續忙了幾天，鐵頭看著基本成型的潛艇興奮的說：“不錯啊，兄弟們，麻雀雖小，五髒俱全啊”
白狼在一邊搖頭道：“不對”
鐵頭不解地問：“哪裏不對？和那些師傅說說，現在改還來的及”
“這東西我又不懂，我是說你用詞不對。應該是，王八雖小，五髒俱全”
鐵頭一聽頓時滿頭黑線：“哪裏又扯上王八了”
“你看”白狼指著放在車間中部的潛艇說：“你看這形狀，哪裏像麻雀，你看這形狀，你看這蓋子，你看這四個控製方向的槳，這分明是個王八麼，還沒起名吧，叫王八號，怎麼樣？”
“別說，還真像王八”大夥紛紛點頭同意白狼的說法，鐵頭心想“按海龜形打造的，不像就怪了，但也不能就叫這個名字去執行任務啊，不然以後傳出去說我錢鐵頭，騎著王八去襲擊嗜血族的大本營，還不被人活活笑死啊”