隻要是拐角的地方，就會有盲點。
猴子道大山坡的盲點，就在下山坡時的這個彎道處，從這兒看過去，隻能看到一半的路麵，至於彎道後麵的路，或者說路邊左側的山體上有什麼，是看不到的。
高飛貼著最右邊，慢慢走下了斜坡。
斜坡距離斜坡最高點不遠，也就是十幾米的事兒--因為斜坡下來時的直線距離太短，也是猴子道的斜坡經常發生交通事故的主要原因，尤其是雨雪天氣，那些不熟悉此處地形的車子，在下來大斜坡後，會因為直線距離過短，而出現慘劇。
十幾米的距離，高飛走的很慢，足足用了半分鍾。
他拐過了漫彎，看到了從上麵看不到的那半截路麵，然後就發現了三個圓滾滾的大石頭，就像是大圓球那樣，一字橫在路麵上，最前麵的大石頭下麵，有一個勉強撐住石頭的小圓球。
圓球中間有個孔，一根解釋的細鋼絲繩，從圓球孔內穿過，蜿蜒伸向左側山體的高處，帶著高飛的目光。
南部山區的空氣，好像總是那樣清新，不像在某些大都市裏那樣，總是灰蒙蒙的，想在晚上看個星星都很奢侈。
今天又是國慶節，八月十四，天上的月亮很亮，盡管是剛升起沒多久，又在山體的背麵，但已經足夠看到那根鋼絲繩，是係在山體上的一棵樹上了。
山體高處沒有人，隻有小蟲子的叫聲從野棗樹叢中發出，此起彼伏的就像是在開合唱，直到高飛抓著突出的石塊敏捷的攀上去之後，才不滿的閉上了嘴，在心裏大罵某人大煞風情。
對這些卑微生命體的抗議，高飛自然毫不在乎，很快就攀上了最高處。
站在漫彎的最高處後，高飛頓時就覺得整個世界一下子亮了，心胸更是霍然開闊起來--這兒，是整個猴子山的最高處，也是綿延數十公裏的猴子山山脈的頂峰，明月當頭照，近的好像隻要你一伸手，就能從天上摘下來那樣。
風也想當然的大了很多，讓人深刻體會到了什麼是高處不勝寒。
站在就像一個香蕉那樣，南北長，東西短的猴子山主山峰上，無論是往哪個方向看，都能把附近方圓幾公裏之內的動靜看到，高飛自然也能看到附近一個人也沒有。
但他可以肯定的是，就在駕車駛上猴子道大斜坡上時，這兒還是有人的。
當時如果沒有紅姐幽然出現，向他招手，讓他停車，那麼高飛肯定會很自然的駕車衝下猴子道大斜坡--而當他駕車拐過這個漫彎時，藏在後麵山體上的某人，就會奮力一拽鋼絲繩，拉走那個小圓球。
然後，放在東高西低路麵上的那三個重達數噸的大圓石，就會在高飛車子剛剛拐過盲點時，很‘貼心’的撞上去……
如果是那樣的話，就算高飛當前功夫很牛比，但在那種情況下被大石頭連人帶車，都撞倒深達數百米的山穀下後，就算是不死，也得去半條命的。
至於重達數噸的三個大石頭，是怎麼出現在這兒的，又是誰在這兒布下了這個‘成本’很低，卻很管用的陷阱來對付高飛，這都已經不重要的了。
重要的是，當那個藏在暗中的人，看到高飛就在馬上踏上陷阱時，卻忽然停車去了路邊安坐，心中肯定會很失望。
或許，那些在這兒布置陷阱的人，在高飛安坐在路邊時，也曾經動過要躲在暗中用子彈暗算他的想法，不過最終卻否決了。
這個為高飛布置下陷阱的人，絕對是個超級高手，因為他能明白：別看當時高飛好像正處於一種不設防的狀態，仿佛就算是躡手躡腳的走到他身後，也不會被發覺，隻需一顆偷襲的子彈，就能幹掉他。
但那個人卻好像能感覺到，處於絕對安靜中的高飛，才是最可怕的，也就是反應速度最快的時候。
那個人敢保證，在扳機扣下，撞針發出的輕響聲，肯定能被高飛捕捉到，會搶在子彈出膛的瞬間，做出最為正確的反應。
因為人在真正靜下心來後，他那種被科學無法解釋的第六感（專門預測未知的危險），也會空前的靈敏。
子彈，絕對打不中高飛，卻有可能讓他借機反撲，用最快的速度，出現在麵前--徹底安靜下來的人，就像大江中的漩渦，表麵看著水流不快，但下麵的漩渦，卻蘊藏著一股子無法預知的力量。
一旦陷入漩渦，就等於死。
躲在高處經齁高飛到來的人，在他安心靜坐時，明顯感受到了這些，所以才沒有任何動作，隻是像一滴被陽光蒸發的露珠那樣，悄無聲息的撤走了。
高飛彎腰伸手，抓主那根係在野棗樹上的鋼絲繩，猛地一頓--那個小圓球被拉出的瞬間，三個重達數噸的大圓石，立即就像決堤的洪水那樣，轟隆隆的響著衝向對麵的山穀。
三個大圓石滾動的速度，並不是太快，但絕對比剛拐過漫彎的車子車速快，恰好能在車子露出半截車體時，狠狠撞上車子，依靠強大的慣性，跟自身的重量，把車子直接砸進山穀下。