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能幫著警方“連續”、“多次”破案的人，要是沒有警方的背景，說出去也沒人信啊。
至少，這家停車場的老板跟警方的關係有多麼密切就不言而喻了。
嗯……一個有糾紛的警民共建單位？
嗬嗬你一臉啊。
看看人家這肌肉亮的，一個能跟市局掛鉤的停車場？他們家的老板到底得有多大的能量？
停在這裏跟把車子停在公安局的區別似乎並不是很大啊。
放在這裏會不安全？會被糾紛方打雜？
那糾紛方是誰？部隊上的麼？
再嗬嗬你一臉。
到了這個時候，隻要是腦子正常的人就不難猜到，當初那個“有糾紛”的說法，必然是有人故意放出來擾亂視聽的啊。
從電視台的宣傳到車主們的行動反饋，總會有一個時間，而為了加快這個時間，苟誠的動作就是最好的助推劑。
從“警民共建單位”的牌子掛在停車場門口的第二天，四流中路交警中隊就加大了對這周邊的車輛亂停亂放行為的專項整治行動。
每天早晨七點，四名執勤交警準時出現在宜陽路-武寧路-九江路-高安路這四條路所覆蓋的小區，違停罰單貼的那叫一個不亦樂乎。
按照以往交警的貼條規律，一般一個小區一個路段每個星期隻會來一次。
實際上交警部門也清楚，老小區並沒有規劃停車位，現在車這麼多根本就沒有地方停。
但這會兒情況又有不同。
楊瑞的停車場開業了，它所能覆蓋到的地方車輛最佳的停放點就該在停車場，而不是在路邊。
既然有了停車場，車主還停在馬路上，那就不能怪交警給你貼罰單了。
苟誠的能量不小，盡管他隻是個實習生，但他老子不是啊。
一連兩個禮拜，天天都有人貼條，在後知後覺的車主也受不了啊。
一天一百塊，一個月下來三千塊！
很多人在麵對違章的時候都說錢不是問題，分才是關鍵。
說這樣話的，那是罰單不多的緣故，讓他試試一天來一張感受下？
況且，在這片小區裏住的人，又有幾個真的不差錢的？又有幾個是一個月能賺好幾個三千塊的？
根本不用了一個月，短短兩個星期，周邊車主就已然受不了了。
這麼密集的貼條頻率，引得怨聲載道，12345市長熱線都不知道被他們打了多少次。可接線人員的回複很明確--若是你們小區周邊沒有停車場，那麼他們的確可以去跟交警部門協調，但是你們小區周邊明明有正規的停車場，你們不去，不按規定停車本就違章在先，還有什麼臉來抗議？
在抗議無效的情況下，最直接的結果就是楊瑞的停車場迎來了第一波的生意熱潮。
短短一個星期的時間裏，前來辦理包月手續的車主激增到了兩百多。
而這個數量還在不斷的增加。
在扣除了相關費用之後，還有三萬多的純利潤，看著賬戶上多出來的這些錢，楊瑞心裏總算鬆了一口氣。