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“我覺得，咱們望海發展不起來，還是上麵不夠重視的原因，如果省裏、市裏支持，在陳港建成萬噸級的深水碼頭，咱們望海就能夠成為海港城市，以陳港到日韓港口的距離，進出口貿易肯定大增，發展必然一日千裏。”肖錦輝確實很能喝，包飛揚帶來的兩瓶五十八度的老白幹他一個人就幹掉了一瓶，借著酒興，話也比較直接。
杜金平沒怎麼喝，不過他喝了酒以後容易臉紅，他心翼翼地看了包飛揚一眼，發現包飛揚聽得比較認真，也跟著道：“單單建一個海港也不夠，貨物進不來、出不去也不行，你看全國的港口城市，哪一個不通鐵路？沒有鐵路，港口建成了也沒有足夠的吞吐量。”
包飛揚點了點頭，貨物吞吐量對一個港口來確實非常重要，沒有強有力的經濟腹地，就不可能建成一個大型的海港。
“港口還能夠爭取一下，就算沒有辦法一下子建成萬噸碼頭，也可以先建五千噸的碼頭。至於鐵路就不用想了，那是鐵路總局的事情。”包飛揚搖了搖頭，在他的記憶當中，靖城市還要七八年後才有第一條鐵路，不過這條鐵路是南北向的，並不連通靖城市沿海的任何一個港口，而且一直沒有辦法過江，對當地的經濟帶動作用十分有限。
肖錦輝嗤笑了一聲道：“鐵路總局？鐵總也要看地方上的意思，如果省裏麵真的重視中北部地區的發展，大力支持中北部修鐵路，鐵總肯定會考慮的。不過省裏為了確保省城的核心地位，一直對東線鐵路態度冷淡。”
“是啊，如果在東線修一條鐵路，從通州過江，直達申城，成為京申線的東路大通道，勢必要弱化經過省城的西線的地位，影響省城的區域地位，以省城的政治影響力，省裏麵怎麼會同意呢？”杜金平也附和道：“現在通州的經濟已經超過省城了，省裏麵更加要扼殺其他負麵影響。”
“好了，有些事情我們沒有辦法改變，還是要從現實出發，在力所能及的範圍內做出一些改變。”包飛揚的腦海中浮現出江北省的區域地圖，知道事情雖然沒有肖錦輝和杜金平得那樣簡單，至少現階段來，京申線西路的價值要遠遠超過東路，當然東路一旦建成，其潛力可能也非常大。
哪怕包飛揚再有野心，也知道修建鐵路這樣的事情不是他現在能夠完成的，海港和鐵路都是大資本，大產業集聚，輕易做不起來。相對來，高等級的公路或者高速公路要更容易一些。實際上望海北麵的海州市就有港口和鐵路，不過望海與海州之間隔著一條冠河，要繞到西麵的冠南才有大橋連通。
十幾年後，國家實施沿海大開發戰略，陸續修建了沿海高速公路、沿海高等級公路，到包飛揚穿越的時候，還在規劃修建沿海鐵路，徹底打通大陸東緣的交通瓶頸，帶動了靖城市沿海地區的快速發展。不過那個時候，國內的產業布局已經定型，錯過了最初機會的靖城市與其他沿海城市的差距已經徹底拉開，如果現在就能夠打通沿海大動脈，望海縣和靖城市必然會擁有更好的發展。
沿海高速公路和沿海高等級公路是國家戰略，也不是包飛揚現在能夠影響，但是依托現有的公路體係，打通關鍵點，還是有可能的。
從望海縣的位置來看，東邊是大海，西邊有大湖，南邊距離經濟中心的距離十分遙遠，隻有向北，越過冠河就能到達海州，借助海州的港口、鐵路和公路的交通優勢，為經濟發展迎來新的機遇。
望海縣境內通向北方的公路主要是一條海防公路，位於縣境東部，一條省道支線，直達望海渡口，位於縣境中部，另外西部還有一條三級公路，通往臨河鄉。但是這幾條公路都沒有橋通往對岸，其實隻要修建一座大橋，就能聯通海州市的路網，找到向北的通路。
不過冠河雖然不是什麼大江大河，但是在即將入海的望海段，水麵也比較開闊，修橋並不容易。何況冠河大橋連通靖城、海州兩市，涉及到兩個市之間的協調，望海縣的級別不夠，很難使上力氣。
就像江北省的重心在南部一樣，靖城市的發展重點也是南部區市，望海縣幾乎就是被遺忘的角落，市裏麵不願意花大力氣推動冠河大橋項目，這個項目對海州來也是雞肋，所以望海市提了很多年，也沒有見到什麼動靜。
包飛揚卻覺得，這可能是自己的一個機會。(未完待續請搜索，更好更新更快!