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在改革開放前，實行計劃經濟，全國一盤棋，中央對下麵的管理具體到每個行業甚至是企業，船舶工業由六機部，也就是第六機械工業部管理。改革開放以後，實行政企分開，六機部改組成為華夏船舶工業總公司，將六機部以及交通部原直屬的修造船廠、船用配套廠和事業單位全部合並，當時由一百五十三個單位組成，職工三十萬人。
六機部撤銷以後，國家對船舶工業的管理一直沒有理順，先是由華夏船舶工業總公司代管，後來又由機電部管理，一九九三年機電部分家以後，船舶工業就陷入了沒有明確部門統一管理的局麵。就江北省來，對船舶工業的管理。分別由省計委、工業廳、交通廳等部門在各自的職能範圍內進行管理。
這次海州市與江北省船舶公司談判入股合資項目，以及參與海州市船舶建造基地的建設，因為涉及到重大建設項目，徐盛教就讓這幾個部門的人坐到一起來商量，並且明確由省計委常務副主任陶永宏牽頭。
陳玉清看了陶永宏一眼，道：“陶主任。起來，這事你們計委也要管一管，通城市那些人又跑到韓國去在上竄下跳，不過這一次他們打錯了算盤，我倒是要問問省裏領導，是不是以後江北省各地市都可以用這種卑劣的手段相互爭搶項目？”
陶永宏微微一愣，但很快就反應出陳玉清的是什麼事情：“陳市長，怎麼了？是不是韓國大宙集團的合資項目又出現了意外？”
在場的人目光都落到陳玉清身上，要是韓國大宙集團合資項目出現意外。他們坐在這裏談下去也是白費功夫。
陳玉清冷冷地道：“是啊，是發生插曲。有幾個職業掮客在韓國散布我們海州地區的壞話，試圖向讓韓國大宙集團和美國唐盛集團的合資項目轉投到通城市去，不過呢，那些人打錯了算盤！大宙集團和唐盛集團這個合資項目已經白紙黑字簽訂了協議，是有約束力的，不管是韓國大宙集團，還是美國唐盛集團。違約的一方都要向對方支付巨額的賠償。”
“那如果大宙集團和唐盛集團雙方達成一致，修改了協議呢？”省機械工業廳副廳長鮑駿問道。
“這種情況絕對不會出現！”陳玉清看了鮑駿一眼。並沒有多作解釋。
陳文斌笑著了：“陳市長的對，我也相信不會出現。”
鮑駿等人都有些意外地看了看陳文斌，江北省船舶公司最早就是按照華夏船舶總公司的模式改製而來的，雖然江北省船舶公司沒有華夏船舶總公司的規模那麼龐大，但也是省內船舶工業當之無愧的老大。陳文斌也有明確的行政級別，和鮑駿等人一樣。都是副廳級。大家都沒有想到陳文斌沒有利用這個可能會讓海州市陣腳大亂的機會談條件，卻毫無保留地對海州市表達了支持。
要知道，在此前的談判當中，代表海州市的陳玉清態度非常強硬，弄得陳文斌很狼狽。現在海州市遇到了麻煩。正是陳文斌和江北省船舶公司最好的機會，海州市的條件本來就不如通城市，在通城市出手搶奪項目的情況，江北省船舶公司很可能成為海州市的一大助力，陳文斌完全可以拿這個作為籌碼，重新跟海州市談條件，陳玉清就算再強硬，恐怕也會做出一定的讓步。因為與可能失去整個項目相比，向江北省船舶公司做出的這些讓步就顯得微不足道了。
陶永宏看了陳文斌一眼，若有所思，並很快做出一個決定，然後起身站了起來：“陳市長，既然發生了這種情況，我看這樣吧，這邊的會談先告一段落，我和陳市長你一起去向徐省長彙報。”
陶永宏能夠委以重任，自然也是徐盛教信任的人，他對陳文斌的態度並不是很明白，但是他知道自己必須向徐盛教表明他的積極態度。
出了這樣的事情，大家心思各異，談判也確實沒有辦法繼續下去。雖然陳文斌再次表明他的態度，認為談判可以照常進行，並不受影響。不過這次談判的主體雖然是江北省船舶公司和海州市，卻也涉及到省裏其他一些配套廠，以及全省的船舶工業發展規劃與布局，在某些問題上，江北省船舶公司也並沒有自主權。
陳玉清與陶永宏離開後，海州市的幾個人也跟的外麵去，等候市裏新的通知。會議室隻剩下省裏參加談判的幾個部門的人，大家頓時都鬆弛下來，鮑駿拿出香煙發了一圈，最後扔了一根給陳文斌：“陳總，你今唱的是哪一出啊，通城市那邊發飆，不正是你們江北省船舶公司的機會？這可是盧丁逸他們難得幫你們一次啊！”
陳文斌見大家都看著自己，拿起桌麵上的香煙，捏在手裏轉了轉：“鮑廳長，要是我盧丁逸這次一機會都沒有，你信不信？”