開啟AI情感朗讀功能。歡迎大家點擊體驗！
所以在酒桌上，大家也自然而然地開始以包飛揚為中心，表麵上看是因為包飛揚是客人，但是相比從前，大家的態度還是發生了明顯的變化，少了幾分隨意，多了幾分恭維。當然那種曾經並肩戰鬥過的情誼並沒有發生變化，隻是相互之間的定位有一些微妙變化。
席間，大家都對包飛揚在海州的情況感到好奇，包飛揚也大致了海州開發區的情況，他最大的感觸就是手上沒有人，比如不久前在五灘遇到的“黑店”反映出基層管理的混亂，也是因為他手上沒有得力的人手，沒有辦法將自己的管理理念貫徹下去。要是可能，他倒是希望將梅立峰要過去，隻是跨省的幹部調動非常複雜，而且他也不知道在海州會幹多久，貿然將梅立峰帶過去，對梅立峰本人來也未必是件好事。
到底還是包飛揚的層級不夠。如果是包國強的話，就不會存在這樣的問題，他完全可以將方學文、甚至李逸風調到西北去。當然，有時候也要看有沒有必要，李逸風等人留在中江也發展得很好，未來也可以成為包國強的一種助力。
***************************************
接下來的兩。包飛揚全身心地投入到研討會當中，認真聽取業內各個領域專家與資深人士的發言，期間又跟方夏陶瓷與方夏特種材料的與會人員集體見了一次，私下裏更是多次交流溝通，另外他還陪同許新良等人一起拜訪了多位專家，與他們進行麵對麵的探討，獲益良多。
研討會期間，包飛揚又回家見了父母，看到兒子如今已經成為地方一把手。成長為黨的優秀基層幹部，包國勝與周曉芳都感到十分欣慰，隻是一雙兒女如今都事業有成，卻也不能夠陪伴在他們身邊，欣慰之餘又難免會有些失落與難過。
告別父母，包飛揚和謝誌剛乘坐夜間的火車離開中，火車將在第二上午抵達江北省省會鳳湖，包飛揚要在鳳湖稍作停留辦一點事情。然後再返回海州。
上了火車以後，包飛揚與謝誌剛便在臥鋪車廂休息。第二早上醒來以後，兩人便去餐車車廂吃早飯。
兩人在餐車裏坐下，點了些吃的，謝誌剛笑著道：“聽以前坐火車去江城要十幾個時，年初提速以後，現在到鳳湖也隻要九、十個時。差不多睡一覺就到了，還真是方便。”
從中江到鳳湖的鐵路有一段屬於燕粵線、一段屬於燕滬線，燕粵線與燕滬線都是年初鐵路大提速的三大幹線，不過在這兩段鐵路之間，還有部分線路尚未提速。中江到鳳湖的鐵路全程大概六百多公裏。運行將近十個時，扣除在車站停靠時間，平均運行速度隻有七十多公裏的樣子，而年初提速後全國鐵路旅客列車的旅行時速隻有五十五公裏。
年初實施的鐵路大提速是國內第一次大麵積提速調圖，也就此拉開了我國鐵路提速的序幕，提速前全國鐵路旅客列車旅行速度隻有四十八點一公裏，提速後增加了六點八公裏，提速列車最高時速達到一百四十公裏，並開行了旅行時速達到九十公裏以上的快速列車，以及近百列夕發朝至的列車，被旅客讚譽為移動賓館。
由於國內民航的發展更不充分，班機延誤情況十分嚴重，所以很多時候包飛揚都喜歡坐這種夕發朝至的列車，可以在列車上休息，並不耽誤正常的工作時間。
“是啊，坐火車出行經濟實惠、方便快捷，乘坐環境又比長途客車更好。”包飛揚點了點頭：“不過現在鐵路提速隻是開了一個頭，除了三大幹線，其他鐵路線的速度還沒有提升，我看要不了多久，列車的速度還要提升，以後從中江到鳳湖也就是五六個時的車程。”
“五六個時，那豈不是列車的開行速度達到平均一百多公裏？”謝誌剛被這個數字嚇了一跳，明顯有些不太相信。
包飛揚卻很清楚，未來經過多次提速，動車組的速度普遍都在一百多將近兩百公裏每時，高鐵的速度更是突破了兩百公裏，從中江到鳳湖甚至不需要五個時，隻要四個時就能跑一趟。
隻是現在跟謝誌剛這些，他未必會相信，包飛揚笑了笑道：“當然，不但矽酸鹽工業的技術在進步，其他領域的技術進步同樣巨大，日本的新幹線平均時速就超過了一百五十公裏將近兩百公裏，磁懸浮列車的時速更是高達五百多公裏，要是在中與鳳湖之間通上磁懸浮列車，一個時就能從中到鳳湖，速度比飛機還要快。”
“那倒是，這就是技術的力量。”謝誌剛感慨道。(未完待續。。)
&l;div lass="adread"&g;&l;srip&g;sh_read();&l;/srip&g;