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郭立國笑了笑說道：“春東新區確實有意擴建高橋港區，而且我們與航運局、浦江港港務局研究過不同的方案，通過疏浚天江航道，高橋港區還有擴建的空間，塘橋也可以建港，未來高橋加塘橋港區，規模還可以繼續擴大。”
包飛揚點了點頭：“我們先假定秘書長說的這種情況一切順利，高橋港區擴建成功，天江航道也成功疏浚，擁有十五米水深的深水航道……”
“但世界的發展同樣很快，高橋港的現狀和潛力可以成為一個國際大港，卻無法在諸多深水良港當中脫穎而出，成為獨一無二的那一個。秘書長也說了，包括高橋港區在內的浦江港是典型的腹地港。而隨著華夏經濟的發展，浦江港的腹地會變得越來越強大，對港口貨物的吞吐量要求也會越來越大，但終究還是一個腹地港！”
包飛揚搖了搖頭說道：“這個腹地再強大，僅僅依靠一國經濟腹地，浦江港在成為國際航運中心的這個國際和中心兩個關鍵點上的成『色』終究還是有些欠缺了。就算以美國經濟腹地之強大，紐約港近年來的貨物吞吐量排名也在下降……”
嚴格來說，包飛揚這句話顯然有失偏頗，紐約港巔峰時期，是當之無愧的世界第一大港口，世界級航運中心，也沒有人能說紐約港這個世界級和中心有什麼成『色』不足的。
當然，浦江的情況和紐約也不一樣，那時候的美國是絕對的世界中心，而華夏就算二十年後已經穩居世界第二大經濟體，但何時能夠超越美國，問鼎世界第一大國，也沒有人能夠準確預測。
所以包飛揚這樣說也沒有錯，一個單憑國內腹地的貨物進出，就算吞吐量再大，可以稱為國際大港，卻很難說是國際航運中心。畢竟國際航運中心的地位，並不僅僅是一個貨物吞吐量指標能夠概括的！
張澤湖看了包飛揚一眼：“飛揚同誌，我們今天要談的是世展會，這跟國際航運中心應該沒有什麼關係吧？”
包飛揚笑了笑：“當然是有關係的！”
“張書記剛剛也說了，舉辦世展會，是對春東新區建設的促進，反過來說，世展會也要服務於春東新區的建設。世展會看起來與春東新區的航運中心建設關係不大，卻對春東新區的整體規劃有著重要的影響，進而也會影響到航運中心的建設。”
張澤湖道：“聽起來也有道理，不過我的時間不多，十分鍾後，我要跟外經貿那邊談事情！”
張澤湖有點不耐煩了，隻給包飛揚留下了十分鍾的事情。
“張書記放心，十分鍾應該足夠了！”包飛揚說道。
“張書記，我想借用一下牆上這幅地圖！”
包飛揚向張澤湖打了個招呼，然後起身來到牆上掛著的大地圖前，他先在世界地圖上劃了一個圈，將華東以北，韓國、日本都囊括在內，然後又在太平洋上麵劃了一條線：“浦江這個位置，向北的話，可以輻『射』東北亞，向南的話，又能夠輻『射』南華夏海周圍的國家，外海也靠近國際航線，所以我們成為轉運大港，並不是沒有可能！”
“春東新區沿江岸線，嚴格來說還是屬於河內港……”
說著，包飛揚又來到大幅的浦江市地圖前，先伸手在高橋港區的位置點了點，然後沿著天江水道一直劃了下去：“秘書長之前也說過，天江航道可以通過疏浚，在十年後達到十五米水深航道的條件。但這個方案之所以沒有定下來，是因為其中存在很大的不確定『性』，那就是天江水文條件的變化莫測……”
“去年那場天江流域的大洪水就告訴我們，現在的天江跟過去的天江已經不一樣了，由於經濟開發，植被破壞，天江中上遊的水土流失越來越嚴重，天江江流中攜帶的泥沙增加，造成中下遊河床的整體抬升，這就是去年流域降水規模並沒有達到五十年一遇，天江卻發生百年一遇級別大洪水的主要原因……”
包飛揚說道：“同樣的，受此影響，天江入海口的泥沙沉積情況也不容樂觀。天江入海口水麵開闊，流經浦江市的水流流速放緩，隨著天江江水中含泥沙量的增加，泥沙很容易沉積在河床上，這將會導致航道疏浚工作量和難度的加大，很可能我們辛辛苦苦疏浚的成果，因為一場洪水的緣故，一夜之間就全都化為泡影！”
“之前我剛剛上任的時候，就遇到這樣一件事情，一個本來屬於彙潯區的沙洲，在去年那場洪水過後，竟然跑到了對岸，跟通北市的江岸連成了一片，兩邊的百姓因為這個沙洲的歸屬發生了衝突……由此可見天江口水文變化的莫測……”