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孟爽的話，引發了陳奇林、薑國成、蔡啟華等人的共鳴。華國由於起步晚，發展受到耽誤，很多領域相比國際先進領域，都有比較大的差距。
改革開放以後，華國奮起直追，大力引進國外資本和先進技術，但發達國家對華國從來都是防備的。日後的人們都很難想象，在改革開放的初期，不管是技術引進還是引進外資，會是一件多麼困難的事情。
在改革開放之初，首先願意到國內來投資的所謂外資，大部分都是台港澳和華人華僑的投資，這些投資的規模往往不大，技術也不會很先進，有的往往隻是利用內地豐富並低廉的勞動力，進行勞動密集型的生產，真正的技術含量幾乎沒有。
當然，也正是這些沒有什麼技術含量的外商投資項目進來以後，起到了激活國民經濟發展的作用，而每一個重要項目的引進，後麵都是克服了無數的困難，方才能夠達成。
但是，先進技術的引進，其困難是難以想象的。外商往往隻會將略微領先國內的技術，但實際上已經被淘汰的技術引入國內。不但如此，西方國家還對真正先進的技術進行了封鎖，嚴禁向華國輸出先進技術和設備。
很多事情，不是國內不能夠做，而是西方國家進行了封鎖，真正先進的技術和設備根本買不到。由於基礎太差，很多時候科研人員好不容易研究出來的成果，根本沒有辦法實現批量生產，因為沒有達到技術要求的設備。實驗室製備倒是沒有問題，但是沒有設備，想要大規模生產，根本不可能。
這一點陳奇林的體會很深刻，在軍工生產中，很多裝備的加工精度要求非常高，然而發達國家對高精度的機床、五軸加工中心等，實行禁運，華國就算有錢，也沒有辦法購買到高精度的加工機床。
日韓等東亞國家在戰後能夠迅速發展起來，這固然與其自身的努力和對路的政策有關係，但不提他們在冷戰時期，兩大對峙的情況下，得到的援助和支持，相比華國，他們在技術和設備引進方麵，並沒有任何限製，他們可以直接從歐美購進最先進的設備，學習最先進的技術，而華國卻要麵對各種封鎖，想要前進，就隻能靠自己。
一個產業的發展，往往涉及到許多方麵，比如船舶製造，除了造船技術本身，各種先進的加工設備必不可少，這些設備可以提高加工的效率，以及加工的質量而要造更大的、更好的船，造船的材料也有更高的要求，在船用鋼板這一塊，像川崎、大宙的合資公司都會要求使用日韓的進口鋼板。而一艘船不僅僅隻有船身，還涉及到各種電氣設備、電子設備，還有最關鍵的動力係統
任何一個方麵受到限製，都會受製於人。
陳奇林點了點頭說道：“方夏集團在新材料方麵取得的成果，讓人印象深刻，我倒是十分期待你們能夠在高精尖裝備方麵也能取得同樣的成績”
大家閑扯了一陣，也比較熟悉了，包飛揚這才找機會對陳奇林說道：“陳總，對於東沙島造船工業基地的建設，也許我們可以拓寬一下思路”
陳奇林放下筷子，轉過頭來看向包飛揚：“哦，包區長你有什麼好主意？”
包飛揚說道：“陳總之前也提到了，你對東沙島方案非常看好，之所以沒有選擇這個方案，無非是因為東沙島的建設成本更高，對目前的江南船舶來說，有些吃力，所以想將打造世界一流造船企業的計劃分成幾步走”
“分幾步走沒有錯，誰也不能一口吃成胖子，所以東沙島方案其實也可以分幾步走，比如一期我們先建造一個大船塢，以及相應的工程配套”
陳奇林說道：“這個我們也考慮過，這樣的話，相應配套工程的花費占據工程總投資的比例會更高。因為東沙島現在就是一個荒島，就算我們的工程規模下調，配套的道路、水電氣等配套工程的建設規模並不會因此下降多少”
包飛揚搖了搖頭：“我並沒有說要降低配套工程的標準和規模，實際上，雖然我們彙潯區提出的東沙島方案包括了這些配套工程的建設計劃和成本，但實際上這部分費用也許並不用江南船舶考慮”
陳奇林不由驚訝地問道：“怎麼，你們彙潯區能夠承擔這部分的建設費用？”
包飛揚連忙搖了搖頭：“彙潯在浦江市還屬於窮鄉僻壤，我們是有心無力。”