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第1866章 點評網站(2 / 2)

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對新城來說,他們更希望看到的就是東北亞存在多個幹線樞紐,卻沒有一個一家獨大的樞紐和中心,地區中心會擁有更大的話語權和影響力,而多個分散的樞紐卻不會。談馬錫甚至認為,隨著內地沿海港口的建設,新港在這一地區的獨特位置也將受到影響,珠江口許多港口在轉運和費用方麵都比新港更加優越,隨著越來越多的幹線掛靠深城港、羊城港,主要依靠珠江流域貨櫃喂給的新港的吞吐量增長將會放緩,新港的貨櫃將會麵臨激烈的競爭,屆時新城就有機會超過新港,問鼎世界第一大港。

麵對李顯國的試探,包飛揚也是對橫沙方案給予了高度的評價:“橫沙方案相比大小陽山方案還是有很多優越點的,其中橫沙人工島的廣大陸域可以用作堆場和發展臨港工業,那是可以建設五六個天江經濟技術開發區的寶地,另外橫沙島地處天江口內側,江輪可以直接停靠,可以實現無縫江海聯運……”

包飛揚說道:“橫沙方案最大的問題就是施工難度大,周期長,生態影響敏感,建設投資也大,否則的話從一開始就會是我們的首選,隻是因為這些問題的存在,讓我們心存疑慮,不過現在市裏麵下定了決心,全力推進,橫沙方案的推進速度應該會大大提升,希望在十年內能夠建成……”

李顯國笑了笑,他們對橫沙方案自然也是有評估的,橫沙方案確實很優秀,但施工難度太大了,而且施工周期會很長,畢竟圍海造陸不是那麼簡單的,也急不來。十年建成橫沙深水港倒也不是不可能,不過就算按照這個最快的建設進度,十年後國際航運業也不會是這個態勢了,屆時浦江市周邊很可能已經出現了集裝箱轉運樞紐,譬如寧城港就不錯,新港的李氏集團就在寧城港投下了巨資,要在寧城港打造集裝箱貨櫃碼頭。

李氏在新港港口擁有很大的權益,新港保持金融中心和國際航運中心的地位,對李氏集團的發展非常重要,寧城港發展集裝箱運輸業務,雖然同樣可能分走新港的集裝箱,不過寧城是無法成為金融中心和國際航運中心的,寧城港可能成為大港,甚至是樞紐,但不可能挑戰新港和新城國際航運中心和金融中心的地位。李氏參與寧城港的建設,一來寧城港的條件確實不錯,發展集裝箱業務的前景可期,二來寧城港的發展也會對浦江港構成挑戰,現在有人提出要建設浦江為中心的組合港,包括浦江港兩翼的寧城港、通城港,以及天江口的太城港,不過組合港也會造成資源的分散,以及效率的降低,這當然是一個好的方案,但卻是不得已情況下的好方案。

“包區長,我們談馬錫對投資橫沙深水港也很有興趣,我們一定會大力支持橫沙深水港的建設,隻有投資到位,我想建設方麵的問題都不會是問題!”李顯國向包飛揚伸出了橄欖枝,很有蠱『惑』『性』地說道。

包飛揚當即笑道:“彙潯區歡迎談馬錫的投資……”

隨著高橋新港的動工,橫沙深水港方案前期工作也迅速展開,其中一期的攔沙圍堰工程設計已經麵向社會公開招標,市委市『政府』領導、浦港集團、彙潯區,以及談馬錫等公司高管也陸續登上橫沙島進行考察,浦江這邊的媒體上,幾乎每天都有新的消息傳出來。那些質疑橫沙方案的聲音,幾乎銷聲匿跡,就算有一些不同的聲音冒出來,也瞬間被這個世紀工程的影響所吞沒,一絲浪花都沒能激起來。

彙潯區的各項建設工作也非常順利,然而就在這個時候,一個意外發生了,原本經過彙潯區和通北市雙方達成的協議,被擱置了的北沙洲問題,再一次爆發,這次據說是沙浜村的幾個人率先跑到北沙洲上淘沙,被通北那邊的人發現,雙方再度爆發了衝突,沙浜村這邊幾個人被打了,然後沙浜村又叫了一大堆人趕到北沙洲,跟通北市的人對峙起來。

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ps:書友們,我是夏言冰,