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鮮花港再向西就是涇山化工區，涇山化工區是浦江市規劃的現代化濱海化工區，以大型石化項目為基礎，目前已經開始動工建設，建成以後將成為東部地區最大的綜合型石化基地。涇山化工區是按照最高的國際標準建設的，對環境的影響微乎其微，不過考慮到化工項目的泄『露』風險，在鮮花港與化工區之間，實際上就是大片的沿海防風林和農場林地，形成一定的區隔。
在整個彙潯區的東南部，靠近涇山區和涇山化工區的大約上百平方公裏的土地，主要發展現代農林產業，包括園林苗木、鮮花種植，在遠離化工區的這一側，將形成一條以桃花林、鮮花園等綿延而成的鮮花綠地走廊，也就是國際旅遊度假區規劃中的休閑旅遊度假長廊，並直接與度假區的核心區相連。
而在彙潯區域的中心，就是國際旅遊度假區，包括核心區的迪斯尼樂園和商貿中心，南區的曆史文化風情區，然後連接北區的大學城和春江高科技園區，再向西就是彙潯區老城區和世展會板塊。在大春東確定了春東商務區為行政中心以後，一旦兩區合並彙潯老城區將會失去地區行政中心的作用，根據規劃，其東部的老街區將進行改造，與橫涇的曆史文化風情區連成一片，西部的浦鋼也將改造成為工業旅遊區和創意文化產業園區，這一片區還將重點發展教育、醫療和居住，使其成為大春東南片區的居住和商貿中心。
老城區向北就是世展會板塊，這一板塊在規劃中將重點發展會展商務產業、商務旅遊產業、文化會展產業等等，使其成為大春東地區會展產業中心、文化展覽中心，並且與春東金融商務區形成聯動與互補。
陳一丁說道：“根據規劃，整個彙潯地區將形成北部沿江濱海的工業區，中間狹長的旅遊風景區，包括東南部的現代農業區，西北部的大學城，還有就是西南部春江沿岸的居住商貿區和會展文化產業區，形成沿天江和春江兩條經濟帶，形成以裝備製造產業為核心的重化工產業，以會展、旅遊為核心的現代服務業這兩大產業集群，成為大春東經濟邁向新階段，邁上新台階的強大助力……”
對於彙潯地區新的規劃調整，大家並沒有感到多少意外，實際上不管是天江經濟技術開發區，還是國際旅遊度假區，以及世展會板塊，這些地方的規劃基本上已經成形了，而且規劃和布局都是比較合理的，與春東新區也沒有什麼衝突。不管兩個區是不是合並，延續原來的發展勢頭，理應是最佳選擇。
這一次新提出來的規劃當中，隻有天江嘴地區的規劃是全新的。由於深水港的方案一直沒有確定，所以天江嘴地區的發展規劃也沒有定論。如果繼續采用橫沙方案，那麼橫沙將圍填出至少一百多平方公裏的陸地，臨港產業將首先在橫沙進行布局，如果采用大小陽山島方案，那麼天江嘴將會是產業發展的重心。而目前提出來的規劃並沒有明確到底是采用哪個方案，裝備製造產業的內涵非常大，即便采用橫沙方案，在沿江的大陸上布局裝備製造產業也是可行的。橫沙島雖然緊靠港口，但遠離陸地，有些產業還是在陸地上布局更經濟。
陳一丁在最後也談到了深水港的規劃：“目前，市裏正在就深水港的橫沙方案與大小陽山島方案進行綜合調研和論證，橫沙作為遠景方案，已經得到了市裏和中央的認可，不過橫沙方案一直以後都受到多種質疑，其中最重要的一點就是對天江口生態環境的影響，水文環境的影響，所以該方案什麼時候實行，能不能實行，尚且沒有定論。”
“原本，橫沙方案是浦江港口建設遠期規劃中不多的選擇之一，現在大小陽山在行政區劃上歸屬了浦江市，在大小陽山島建設離島深水港也成為了一種可行的選擇，但是大小陽山島建港的可行『性』如何，市裏還在論證。按照市裏的規劃，隨著高橋新港建成就將滿負荷運營，新的深水港建設必須盡快提上日程，因此在橫沙或者大小陽山島建港的規劃，最遲在明年就會出台，也隻有在深水港建成以後，浦江市才有足夠的底氣建成國際航運中心，而浦江國際航運中心的建設，離不開大春東地區的發展……”