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“對，對，咱們先參觀。”說著李工擦了擦通紅的眼睛然後笑著說道。
塗院士看著後麵的站著的這些人，也點了點頭。
隨即李工和吳工點點頭，然後引導眾人通過裏邊的一扇門向外麵走去，走到外麵，李工指著這些建設笑著介紹道：“老師，首長，這裏就是我們整個材料實驗室的所在地，它有多個部分組成。目前我們分類的有-無機非金屬，主要包括有陶瓷材料，半導體材料，還有一些工程塑料材料等等的研製，它主要是在西邊的那排建築。北麵建築最多的這塊是這個金屬材料研究區域。在這個下麵我們分為鐵基金屬（黑色金屬），非鐵基金屬（有色金屬），合金材料的等多個研究博美，專門針對這個金屬這一塊進行研究。”
“這邊的這些建築。”李工指著說道：“這裏是複合材料的研究地區，所為的複合材料就是由兩種或者更多種材料以恰當的組合方式構成。一般會以一種材料做基體，另一種材料做為增強體。比如我們通過多種木材的纖維，提取出來，然後在組成了一麵複合板，它的硬度居然不下於一些金屬材料，而且它的柔韌度也比大部分金屬要好的多的多。我們目前的大致分類就是這樣，但是我們正在計劃發展新的模塊，那就是這個高分子材料。這個現在我們還處於空白階段，世界上麵的其他國家都已經有了不小的成績了，我們應該也要迎頭趕上。隻是因為我們的能力有限，還支持不起來這塊的研究。不過小江已經答應了我，在今後我們的經濟條件允許了以後，就馬上開展這方麵的研究工作。”
“糊塗！”塗院士開口打斷道：“高分子材料方麵技術是材料學科方麵的一場技術革命。在為了是要說掌握了這個方麵，是就等於掌握了高精尖工藝設備的生產命脈。真的是明光短淺，你之前學的都學到狗肚子裏邊去了。”
被塗院士這麼一罵，李工的臉上被漲的通紅。
江晨看著幾個人尷尬的表情然後連忙解釋道：“塗老，這件事情怪我們，是我們沒有考慮周全。等我們一旦有閑置資金的話，就馬上搞起這一塊來。再說，就是我們想搞，也沒有這方麵人才啊。您知道現在國內的情況，基本上對這方麵有點了解的或者時候院校這個專業畢業的，都被別人要走了，像我們的這種情況很難，也沒多少人願意過來。”
“不是還有我嗎，你隻要建立起來，我就給你找人來，實在不行我親自過來。”塗院士擺擺手打斷道。
嗬嗬，看著宋副主任的表情江晨笑著說道：“那感情好，我先記下來了，等我們有富裕的資金了一定第一時間成了。”
“走吧，咱們不去看看。”塗院士點點頭道。
“好的。”李工開始引導大家向這個無機非金屬研究區走去。
待眾人進入以後，李工指著裏邊的設施和忙碌的眾人說道：“這就是這個無機非金屬研究課題組。他們主要研究這個非金屬材料方麵，目前我們的重點，主要是這個高強度陶瓷，還有這個工程塑料方麵的研究。您現在看到的這個產品就是我們利用高強度陶瓷製造的汽車陶瓷刹車片。我們通過將這個意向成分的金屬粉末和高黏土進行混合然後進行高溫燒製，這個就形成了一種特殊的陶瓷，我們把它稱作高強度陶瓷或者是金屬陶瓷。它由金屬和陶瓷原料製成的材料，兼有金屬和陶瓷的某些優點，如前者的韌性和抗彎性，後者的耐高溫、高強度和抗氧化性能等。刹車片由於高速大力製動時，在摩擦表麵產生高溫，據測定，可達到800～900度，有的甚至更高。在此高溫下，製動片表麵會發生金屬陶瓷燒結類似反應，使刹車片在此溫度下有良好的穩定性。而傳統的金屬刹車片在此溫度下不會產生燒結反應，由於表麵溫度急劇升高會使表麵物質熔化甚至產生氣墊，這就有造成連續刹車後刹車性能急劇降低或者刹車全失的情況。而且安裝陶瓷刹車片後，在正常行駛中，不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷刹車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統金屬刹車片與對偶件（即刹車片與刹車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。在刹車過程中由於摩擦產生熱量，工作溫度的增高，一般的刹車片的摩擦材料受溫度的影響，摩擦係數開始下降。使刹車盤的溫度高達到650度時，陶瓷刹車片的摩擦係數仍在0.45-0.55左右，能保證車輛具有良好的刹車性能。而且陶瓷具有較好的熱穩定性和較低的熱傳導率，良好的耐磨性。長期使用溫度在1000度，此特性使陶瓷可適合各種高性能製動材料的高性能要求，可滿足刹車片高速化、安全化、高耐磨等技術要求。”