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“對，這樣也對，我倒是把這茬給忘了。”周工隨即歉意道。在整理了一下思緒，周工隨即說道：“這個跑車方麵呢相比較與一般的轎車，對於材料方麵呢有著更高的要求。其所使用的材料本身呢主要有這幾個特點，首先呢那就是強度大。因為跑車的速度更快，所以對於車身的負擔比較大。這就需要整個車體材料的強度足夠大，才能應對於這種負擔和壓力。其次呢，則是重量輕。降低車體重量，是提高車速的重要途經。所以呢現現在的跑車都是采用的重量比較輕的材料，從而極大的減輕的車體重量，提高速度。
再有呢就是韌度要好，抗氧化疲勞性比較高。因為車速比較高，車體上的材料會因為所受的的壓力產生細微的變形，所以對於材料的韌性有一定的要求。而且這樣長此以往呢，材料會產生疲勞，所以要有一定的抗疲勞性（參考金屬疲勞）。至於其它方麵，和普通的轎車差不多，隻不過要求呢更加高了，甚至有些部分可以說苛刻。”
周工看了一下吳工然後繼續道：“目前世界上絕大部分跑車所采用的材料主要有這幾種，有鋁合金，鈦合金，新型碳纖維，和高分子工程塑料。當然了除此之外呢，還有高強度特殊鋼材，玻璃，車漆等相關的材料。所以說，這是一項非常龐大的係統工程。”
吳工聽到周工的這一係列的列舉，想了一會兒，然後衝著周工說道：“鋁合金和鈦合金這兩種材料我們倒是沒有什麼問題。本身關於鋁合金，我們就一直在進行研究，所以呢在這方麵的成果也比較豐碩，足夠支撐你們在這方麵的需求。而鈦合金呢，這主要也是得力於從蘇*獲取回來的資料，所以我們在這方麵有著非常大的進步，也沒有什麼問題。另外呢高分子工程塑料方麵，我們也有一定的積累。但是這方麵的材料我們之前主要應用於一些武器裝備上麵，不過我想應用於車身上麵也沒有什麼太大的問題。”
聽吳工這麼一說，眾人都露出了笑容。不過吳工呢很快就給他們潑了盆冷水道：“可是就是在這個新型碳纖維材料方麵，我們的涉足的並不多。這也主要是因為這種新型碳纖維材料的研究難度大，而且耗時比較長，也是目前世界上最先進的前沿技術。而我們的技術和資料來源，除了我們自己研究，和國內交流外，再有就是我們從蘇*獲取的那一部分資料了。可是在這種新型碳纖維材料方麵，他們的研究也不多。所以呢在這方麵，我們仍舊還在摸索之中。再有，那就是目前我們材料實驗室的重心還是在金屬材料方麵，對於這種非金屬材料的研究也很有限。”
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