古宇直接和美國強生的古宇貿易公司聯係，被告知一艘油輪正在前往青島的海上，預計就這兩天能到達青島港，船上裝載著100萬桶原油。約為159000噸。而所需的飛機生產設備要到月底才能交貨。
第二天，古宇安排車輛送走戴笠他們，就接到港務局的報告，說是有一艘油輪傍晚將進入青島港停靠。
古宇一高興，馬上通知李三，讓他安排人員到青島碼頭卸貨，總共100萬桶原油，15.9萬噸全部港口邊上的儲油基地，將近二十天的時間，儲油罐是已經建好了，隻是輸油管道還沒有通。那就先將原油存儲在儲油罐內，等輸油管道通了，再輸送到濰坊和臨沂的煉油廠去。而青島這邊10個儲油罐有將近100萬噸的儲油能力，先安排3個儲油罐儲存原油，估計再有個半個月，輸油管道應該能夠局部開通了。目前不到16萬噸的原油隻占不到兩個儲油罐的儲能，很小的一部分。倒是要用汽車運輸的話，一輛車隻有2,5噸的運載量，目前李三手上隻有50多輛這樣的卡車，那得運到猴年馬月去。這提醒了古宇，將來裝甲部隊在前麵進攻時，後麵的油料保障車輛必須不能拖後腿，否則將是成千上萬人的性命問題，關係到戰役成敗的問題。必須要引進重卡裝載的油罐車，按照一個合成旅30輛主戰坦克，每輛主戰坦克油箱容量890升計算，三十輛坦克就是24360升，也就是一輛30立方米的油罐車，能保證一個合成旅30輛坦克加一次油，續航400公裏，說幹，就幹。
古宇抄襲了一款三十立方的油罐車設計方案，所配發動機功率為300馬力。既然發動機有了，索性18噸重型卡車的設計方案也搞了出來，讓車輛廠減少美國軍用卡車的生產量，至少安排50%以上的比例生產重型卡車。
1937年1月14日，收到王東來電，報告已經順利到達延安，路上一共就打了兩仗，一仗擊潰石友三，二仗碰到楚雲飛的358團，開始對方不讓通行，我方把迫擊炮一輛出來，一輪齊射，對方馬上打旗語，要求談判，最後以1000大洋，買下通行權。
1937年1月16日，接到中央來電，中央對山東支援的武器彈藥，給山東的有關同誌們提出集體表彰。但是看到一旅的武器裝備裏，還有高平兩射機槍，63式12管火箭炮，40火箭筒等重火力，又得知這支部隊在出發前，古宇曾經表示如果中央需要，部隊可以留在延安就地布防，於是決定將一旅就地留在延安布防，讓古宇在山東重建一旅。
古宇回電道：“堅決擁護中央的決定，山東這邊已經有比較成熟的兵工廠，中央也可以派主力部隊到山東這邊來進行換裝，這樣能迅速提高我軍的戰鬥力。另外，我部已將7月份日軍發動全麵侵華戰爭的部分進攻路線，兵力配屬通報給了戴笠。相信南京會加快調兵駐防，以及加快與我黨的合作進程。
山東軍分區到1937年1月15日為止，已有兵力將近十萬人（包含正在訓練的新兵兩萬餘人）。在國共進行合作談判，爭取編製的時候，希望能將這個情況考慮進去，倒不是指望能到國府的物資補給，主要是與其他抗日武裝力量合作時能夠比較順暢的溝通交流。