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中國具有完成所有產業鏈所必須具備的大市場縱深和龐大的人口數量。如果說世界上各個國家的國界是一種無形的壁壘，那麼世界上這些人口的巨大割裂體中，最大的一塊就是中國，當然還有印度。在中國，任何一項產業隻要得到相應的發展，就不愁沒有相應的市場。這也是中國製造業能夠形成規模效應和競爭優勢的一個重要方麵。
西方的短視以及對中國文化、中國文明和中國民族精神的不了解，也是我們成為“發達國家粉碎機”的一個重要因素。在上個世紀，有兩位美國政壇的重量級人物——布熱津斯基和基辛格，他們對中國還有一定程度的了解。但美國的政客政治集團基本上是以美國智庫所做出的片麵判斷來評價美中關係。他們忽視了中華民族那種堅韌、包容和執著的精神，以及那種深入骨髓的勤勞基因。這種精神和基因直接影響並推動了中國經濟的發展，最終創造出無數個難以想象的人類奇跡。西方那種短視的傲慢和偏執的理解，雖然在我們前進的道路上設置了障礙，但他們不知道中國前進的腳步從未停止。與西方善於在政治上妥協、注重眼前利益不同，中華文明源遠流長，其內在底蘊是堅韌和執著。我們可以不計代價地將一件事情做到底，不計投入地將一件東西做成功。這是西方一些人很難理解中國的重要方麵。
人類已經在 21 世紀走過了四分之一的路程，但這個世界的紛爭卻越來越多，各個領域的爭奪也越來越白熱化。所有的爭執都是為了財富的轉移和控製。中國前進的腳步是不可阻擋的，因為中國所倡導的並不是殖民式的掠奪，而是中華民族傳承幾千年的那種隱忍、堅韌的文化底色。這種由歲月和時代共同沉澱和錘煉出來的民族精神是很難被模仿或學習的。其實，中華民族是一個包容的民族，有著一顆能夠融合世界各種先進文化的寬闊胸懷。如果世界上的各個國家都把自己樹立成宗教的壁壘、意識形態的壁壘或政治陣營的壁壘，那麼這個被分割的世界很難發展到今天這樣，貿易如此頻繁，各種物資如此充裕。因此，世界各國應該摒棄那種壁壘性的思維和排他性的貿易安排，各國人民應該摒棄剝削或殖民經濟、殖民別國的心態，隻有通過勤勞工作，才能擁有美好的明天。
回顧曆史，我們可以看到中園鋼鐵工業的發展曆程也是一個見證。進入 21 世紀以來，世界鋼鐵工業的發展速度明顯加快。在這一時期，世界鋼鐵產量的運行軌跡有兩個值得注意的現象。一是世界鋼鐵產量在 2000 年突破 8 億噸後，僅用了 4 年時間就突破了 10 億噸，之後又僅用了 7 年時間就突破了 15 億噸，而從 15 億噸到 18 億噸隻用了 3 年時間。這顯示出鋼鐵產量增長的迅猛勢頭。二是在世界鋼鐵產量快速增長的同時，世界鋼鐵產業的集中度也在不斷提高。這表明鋼鐵產業正在經曆整合和優化，強者愈強的趨勢逐漸顯現，我國在這一領域遙遙領先。
然而，我們也要清醒地認識到，雖然中國在鋼鐵等領域取得了巨大成就，但我們仍然麵臨著諸多挑戰和困難。例如，在技術創新、資源環境壓力等方麵，我們還有很長的路要走。我們不能因為取得的成績而驕傲自滿，而應該保持清醒的頭腦，繼續努力奮鬥，不斷推動中國製造業的轉型升級，
總之，“中國是世界製造業的粉碎機”這一說法雖然有一定的依據，但並不完全準確。中國製造業的發展是在不斷克服困難、迎接挑戰的過程中取得的，是中國人民勤勞智慧的結晶。我們應該客觀、全麵地看待中國製造業的發展，既要看到成績，也要看到問題和挑戰，不斷推動中國製造業向更高水平邁進。同時，我們也應該加強與世界各國的交流與合作，共同推動全球製造業的發展，為人類的進步和發展做出積極貢獻。