也不知道林楓是發了什麼瘋，他竟然要學考遊艇駕照，而且非要拉著江天一起學，說什麼打算買一艘小型遊艇玩玩，這廝俱樂部年底分紅拿了一百多萬，恨不得立馬就把錢給花光。△，
按照我國的相關規定，年齡在18歲至60歲之間，身體素質良好的市民，可以報名參加遊艇駕駛學校的培訓班，學期為兩個月，通過海事局組織的航海知識及實踐操作考試即可領取遊艇駕照。
不過學習遊艇駕照的費用可不低，深海市的培訓費考試費加起來是1.2萬元，這還是個全國最低價。
在深市的培訓費是2萬元，滬市和杭市的培訓費都在1.8萬元左右，深海市算是最便宜的。
其實，考取遊艇駕照的市民並不多，考取遊艇駕照的大都是經營性的海上工作人員，而駕駛私人遊艇的船長比較少，主要是為遊艇主人服務，這也是受限製於遊艇高端的消費。
整個深海市才幾艘遊艇，估計在冊等級的遊艇不會超過100艘，而且大多是屬於私人的。
艇類大體可以分為遊艇和帆船，帆船的價格大都在500萬元以下，遊艇的價格從500萬元到3000萬元不等，仍然屬於價格昂貴的奢侈品，這種奢侈品不可能有太多的人擁有。遊艇最貴的部件是發動機和衛星係統，這兩套係統通常都是國外生產的，造價非常貴，占了遊艇成本的三分之一以上。
當前市場價格。一艘40英尺大約13米長的遊艇價格在500萬左右。而一般60英尺長的遊艇則至少1000萬以上。在深海市，碼頭上停靠得最貴的一艘遊艇是67英尺，3000萬左右。
是深海市一位四十多歲的富商的，林楓打聽到，這個富商叫祝誌軍，一位做鋼材的大老板。
深海市是海濱城市，並不缺少遊艇旗艦店，看著大廳裏擺放的各式遊艇以及上麵的價格。江天道：“瘋子，你真的打算買遊艇玩？”
林楓訕訕一笑，“那什麼，先把駕照學到手總是沒錯的吧！”最便宜的60萬左右，但是林楓實在是沒臉開那麼車子他也買得起，七八萬的車子立馬就可以提走，但是真心開出去不好意思。
而且遊艇不光光在本身價格昂貴，更重要的是養遊艇花錢也不少。通常一艘價值500萬元的進口遊艇，每年的停靠費用大約在十幾萬左右。3000萬的遊艇一年的停靠費更是高達30萬。
除了停靠費，還有養護費，遊艇每月的養護費是4000元，這筆養護費包括定期檢測船體、艙內設施的安全性、每天清潔船體的費用、地勤人員的服務費用。
航海一小時燒油都要千元，要是在海上過夜，汽油的消耗量更是翻番，因為要用空調，還有電力等等，一趟的費用不會低於3萬元。
關鍵是，國內海岸沿線還沒有均勻分設海岸加油站，船東要加油隻可以到公路的加油站加油，而且目前中國多數的港口僅提供柴油，若使用的是汽油引擎，就必須用到加油車。當然，有錢的話大可將這些惱人的事情，也交由船童或艇庫管家為您代勞。
遊艇很吃油，一般來說，加滿一艘遊艇的油幾乎可以買一艘家用轎車了，需要14萬左右，沒艘遊艇大概能裝2—3噸遊。遊艇加滿油能開多遠呢？從青島出發可以開到朝/鮮/國，往返兩個來回就沒了。
除了這些基本消耗外，每艘遊艇還要配3個人，一名船長，兩名水手。一名船長每月的工資是5000元，兩名水手每月的工資是3000元，出海時遊艇主人不可能自己親自駕駛船隻，隻能讓船長駕駛遊艇，同時，兩名水手負責協助船長工作，夜間值班以及白天的日常維護工作。
遊艇的養護費、出海費、雇的船長錢，加起來每年的費用要在40萬到70萬元之間，這筆費用能在深海市買一套小套的房子了。
這種娛樂，真的隻能是有錢人玩得起，江天目前是沒有買遊艇的打算，自己現在流動資金有4000萬左右，但是關鍵是遊艇保養起來麻煩啊，還不如開著自己的海盜船出去溜海，隻是海盜船有個缺點，不能裝/逼。
在旗艦店，林楓看中了一款意大利進口的遊艇，水神龍禦係列，外官酒紅色，顯得典雅熱情，v型船體，通體寬7米，可以容納30名左右人。
進入遊艇，首先進入遊艇，首先是一個大型客廳，裏麵有沙發、茶幾、電視、空調，電視直接連衛星天線，可收看到國外頻道。穿過客廳是廚房，廚房內有打火灶、洗手盆、微波爐、冰箱、酒櫃。緊鄰廚房的是船長室，船長室內均是電子設備，可以輕鬆操作。從船長室右側的拐角樓梯走進船艙，裏麵有三個臥室，臥室裏同樣布置有電視、梳妝台等各種設備。從船長室左側樓梯可以直接走到遊艇頂部，這裏有沙灘椅，可以曬太陽，可以欣賞海景。