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第52章 星際快車公司(1 / 2)

第二天趙一是乘坐星際快車公司的汽車前往星際快車公司,下車蘇渺已經在車外等待。雖然趙一不太喜歡這樣,但是也是手下的一片好意,不好當麵說什麼,這大概就是伸手不打笑麵人的道理吧。

現在星際快車公司可以說是成都占地規模最大的企業了,比成飛的占地麵積都大,由於不差錢,當時趙一就在這裏圈了2萬畝地,現在這邊也是郊外,所以圈地也不是很麻煩,如果等到後麵城市往這邊發展的話,那再圈地就不現實了。

趙一他們首先去了飛機研發部門,了解現在飛機的研發進度。目前星際快車公司主要的目標是研發製造支線客機,這樣做一是因為支線客機難度相對較低,二是培養一批國內的零部件供應商,三是能夠獲取更多真實數據來支撐後麵大型幹線飛機的研發。

“目前處於什麼階段?”趙一直接問道。

“我們這一年來已經消化了飛機設計技術資料,目前處於尋找零部件供應商的階段,需要找到所有的零部件供應商,才能夠開始樣機的生產工作。”研發部門負責人回答道。

“那現在零部件供養商的情況怎麼樣?”趙一問道。

“最主要的航電係統,我們和繁星軟件公司、天工精密儀器公司及天行半導體公司達成了合作協議,協助我們開發航電係統軟硬件設備,而其他一些技術含量不是很高的零部件則在國內其他企業尋找供應商,但是效果並不大。

主要是現在飛機使用材料的生產廠家,大部分都是軍工企業,我們沒有采購權限,而且一些特殊零部件更是找不到任何廠家能夠生產,需要我們自己生產。”研發負責人回答道。

“那現在困難在什麼方麵?”趙一問道。

“一是航電係統,雖然我們一起合作搞航電,但是由於之前沒有經驗,所以進展不是很快,二是材料問題,因為這個問題動力公司的發動機不能按時交付,而且機體材料還沒有找到符合要求的供應商,不僅僅如此,其實很多設備的材料都沒有找到合適的供應商。”研發部負責人如實說道。

“航電係統這件事我會對你們進行相關培訓,希望你們培訓之後能夠盡快拿出成品出來,至於材料問題,昨天在動力公司已經談到了這個問題,我會專門成立一家材料公司,研發各個公司需要的特殊材料。”趙一說道。

“趙總能夠這麼做簡直太好了,就是不知道什麼時候能夠供應的上?”研發部負責人倒是不怕得罪人,直接問了供應時間的問題。

“現在是6月下旬了,我預計最快也得四個月後才能夠供應第一批材料,讓你們先將測試飛機生產出來,大規模供應的話,估計需要等到明年1月以後了。”趙一說道。

“我明白了,我會做好相應的工作調整,我們預計到明年2月份完成測試飛機的組裝工作,然後就是地麵測試,地麵測試之後就是試飛測試,這個階段順利也得一年時間,然後就是獲得適航證正式銷售了,所以最快也得到83年。”一旁的蘇渺說道。

“這也是沒有辦法的事情,第一次造飛機,我們是新丁,一切都是從頭開始,等支線客機成功商用後,幹線飛機的研發製造就沒這麼麻煩了。”趙一無奈的說道。