11月初，趙一從榆林回到了京都，本來在家待足一個月不再出去了，就在家好好的編寫（謄寫）大學本科教材，再有閑暇時間就在後花園釣釣魚。
結果並沒有讓他如願，就在家待了半個月後，京滬高速公司的人就通知趙一，京滬高速要開始建設了，需要他去參與開工儀式，作為主要出資方以及合作者，這個是不能推掉的，無奈的趙一隻能結束自己宅男的生活。
京滬高速開工儀式在京滬兩地舉行，而趙一必須連續兩天去兩個地方參加開工儀式，按照趙一的想法，就在一個地方搞一個就可以了，但是官方作為一種新的模式的宣傳工作，必須高的隆重點，俗稱的造勢。胳膊扭不過大腿，趙一隻能乖乖的連續奔赴兩地。
開工現場搞的很隆重，
說心裏話，趙一雖然在京都也投資了不少產業，但是和京都官麵上的人往來並不密切，很多人都是第一次見，所以都是擺出一副假笑，讓趙一很不適應，如果是按照前世屌絲性格，絕對是不會幹的，甩甩屁股走人了。
還是那句話，在其位謀其事，居然已經到了這個位置，很多東西就不能那麼隨便任性，畢竟現在跟在自己後麵吃飯的人太多了，不能因為自己個人的原因讓他們受影響。這就是人們常說的身不由己吧。
首先是各位領導按照順序上台講話，最後才輪到趙一講話，趙一這是上去講了一下這次合作的意義以及京滬高速對於我國經濟發展的意義後就下台了，全程不到五分鍾。
然後就是在記者攝像頭的見證下，和各位主要領導一同鏟下土，開工儀式就算結束了。
結束了京都這邊後，趙一就立刻趕去滬上，按照同樣的流程，隻是領導略有不同而已。忙完這邊後，總算完成了。
由於自己太過年輕以及自己不想在公眾麵前路麵，會後和各個媒體打了招呼，讓他們不要將自己的照片發出來，因此趙一還給各位媒體準備了一些小禮物。這時候的媒體工作者還是很有個人情操的，並沒有因為趙一的小禮物而被“收買”，紛紛表示不能拿禮物，而且能不能按照趙一的意願還得請示領導，他們隻能做一個傳話的。
第二天趙一一起來查看各主要媒體的報道，發現沒有出現自己的照片，這是在文字報道中提了自己的名字，這讓趙一很滿意。
結果在翻看報紙的時候，竟然發現一個社評文章，講的是今年9月20我國用一枚暴風一號運載火箭發射了三顆科學實驗衛星。
這讓趙一突然就將目光轉到了我國航空航天事業上來，我國航天事業是在1956年由著名科學家錢學森向黨中央提出的《建立中國國防航空工業的意見》開始的，到現在已經經曆了25年的風風雨雨，實現了我國航空工業從無到有的突破，也促進了我國導彈研究事業的發展，但是和世界先進水平還是有很大的差距。
再想到美國目前正在進行的GPS係統，更是讓趙一有一股緊迫感，既然自己有錢又有技術，為什麼不發展我國的航空事業呢。
想幹就幹，趙一立刻起草了一份關於建立私人空間技術公司的建議書以及申請處遞給了國務院。
其實在航空領域我國從來沒有說禁止私人參與，隻是因為這個領域技術門檻高，經濟效益低，投入周期長，作為商人，沒有一個人願意參與到這裏麵而已，有這錢投資其他地方不是來錢更快？