不過從以往的招聘效果來看，趙一還是挺自信的，畢竟能夠通過宙靈檢驗過的負責人，目前處理公司事務都不錯，這也是趙一不用特別操心旗下企業的原因。
乘坐飛的航空公司的飛機，直接飛到了深圳的寶安國際機場，這座機場還是青陽機場公司修建的，在此之前深圳還沒有一座機場。
由於深圳具有特殊的地位，同時因為北極星公司、華龍服飾公司、浣紗紡織公司和商通貿易公司的總部都在這裏，導致深圳這幾年發展速度一日千裏，將省會廣州都甩在了身後。
所以為了滿足深圳經濟發展需求，同時為了未來做預留，寶安國際機場修建的相當大，是按照一級機場標準修建的。
要知道享受一級機場標準的隻有京都、滬上、廣州和武漢等大城市。
其他省級省會機場最高也是二級機場，那些地區市或者經濟人口不足的省會機場還是三級機場。
下了飛機，競合投資公司的總裁黃生生親自過來接機，這次趙一過來是他們之間的第二次見麵，第一次見麵還是趙一麵試他的時候。
所以黃生生對於趙一可以說是一無所知，隻是知道是個有錢人，就連趙一和彙豐銀行的關係也僅僅是個猜測，更別說什麼脾性和愛好了。
正是這種不了解，讓他對於趙一這次過來一點都不敢含糊，就想這次親自過來接機一樣，就是怕因為自己的怠慢而給趙一留下不好的印象。
像那些跟了趙一很久的老總裁們，就對趙一的脾性很了解，如果手上有事，還真不一定會親自來機場接機，他們隻需要對他們的工作負責就行。
當然如果有什麼小心思，趙一也是不會放過他們的，好在趙一和宙靈聯合挑選出來的負責人都是既有才華有比較本分的人，沒有那些耍小聰明的。
這也是趙一旗下公司發展這麼快，而他也很少親自關注的情況下，也沒有發生什麼不好的狀況，當然如果發生了的話，宙靈也會第一時間告訴他，將事態扼殺在萌芽狀態。
在路上，有點乏的趙一隻是開始客套了幾句，後麵就一直閉目休息，今天過來這邊是直接從平安保險公司過來的，中間沒有休息，所以有點累。
要說趙一的私人飛機和專屬座駕已經分別交給了星際快車公司和神龍汽車公司，已經一年時間過去了，竟然還沒有完成交付，不得不讓趙一懷疑他們的能力了。
趙一閉著眼睛，問了宙靈到底是什麼一個情況，結果宙靈告訴他相關情況，這還真不能怪星際快車公司和神龍汽車公司。
因為私人飛機和專屬座駕的重要性很高，使用了大量的新材料和新技術，這些基礎準備工作就已經花費了大半年的時間，然後才是組裝工作，這方麵倒是沒有特別的難度。
組裝完成後，就需要進行大量的測試工作，尤其是星際快車公司負責製造的私人飛機，測試嚴格程度比商用飛機高的多，就是一項項驗證新技術的使用是否影響安全性。
而神龍汽車公司則是簡單粗暴的多，專屬座駕一造就是10輛，然後就進行各種破壞式測試，來判斷在各種危險情況下的安全程度，比趙一當初設計的時候都考慮的周全。
當初趙一設計的時候，雖然也兼顧安全性，但是更多的還是放在舒適性方麵，因為趙一暫時認為自己麵臨的安全問題應該不大，宙靈也一直沒有提出這方麵的警告。
隻是下麵辦事的人不是這個想法。
如果是普通的材料和技術，他們即使想要雕花也雕不出來什麼，但是現在硬件條件都滿足了，他們就希望在軟件方麵做足功課，保證最後完成的作品是一個完美的作品。
休息了一會兒，車子就到了投資公司的駐地，這個駐地麵積不是很大，隻是租了辦公樓的一層，因為現在業務不是很多，員工人數也就不會很多。
雖然如此，趙一還是讓他們選擇拿下一塊地，自己建設一棟大樓，一是現在做這個花不了幾個錢，未來還有升值空間，就算是投資也是一筆劃算的買賣。
同時也是對競合投資公司的期望，希望他們自己的辦公大樓建設完成的時候，他們的發展規模也能夠跟得上來，達到一定的規模。
如果到時候搬進新的辦公大樓裏麵，還是眼前小貓三兩隻的話，他們自己心裏估計也不是滋味，甚至會出現愧疚，所以這也算是一種鞭策。
競合投資公司現在是初創階段，業務量很少，所以趙一也不會立即給他們大規模資金，而是象征性的注資了1億元，想看看他們將這些錢投資到哪些地方。
雖然這個年代1億元已經不少了，但是對於趙一來說就是毛毛雨了，根本算不上多大的投資。