趙一雖然向秦紅旗提出了這些建議，但是並不是命令，隻是為他提供了一個思路，如果可行，那麼就可以采用，如果不可行，就讓秦紅旗另想辦法。
因為趙一自己處理一線的事情經驗並不多，很多事情可能他自己也沒有考慮到，而作為具體執行人，秦紅旗可以根據他的經驗判斷這些建議可行不可行。
也就是這次事情比較倉促，等第一批城市化建設開始走上正軌之後，中國房屋公司就可以比較從容的對第二批城市化建設布局了。
也就是說，明年初中國房屋公司開始進行第二批城市化建設的相關談判，然後利用一年左右的時間來進行開工前的準備工作。
也就是說第二批城市化建設大約在兩年之後才開始大規模建設，這個時間間隔上麵就說了，是一個相對理想的時間間隔，不會對趙一的財務造成很大的壓力。
第三批城市化建設的時間間隔差不多，甚至會更久一點，而且運營模式也和前兩批運營模式不一樣，而是采用出售為主。
可能在第三批城市化項目建設初期，普通人沒什麼錢購買自己的房子，所以還是以出租為運營模式，等百姓富裕起來了，有錢購買了，再將手上的房子出售出去。
造成這種運營模式差異的，就是資源緊缺程度不同，相比起國內中心城市和省會城市，普通地級市的土地資源並沒有那麼緊張。
特別是這些普通的地級城市以及更下麵的城市，外來人口較少，甚至很少有外來人口，同時城市人口規模也不會無限膨脹，在這種情況下，房價上升的壓力就沒有那麼大了。
這些城市的房屋價格能夠長期維持在相對穩定的狀態，或者房屋的價格可以讓普通消費者承擔得起，不需要過分依賴銀行金融工具來完成自己的房屋購買。
當然，這麼做，也可以給中國房屋公司減少資金壓力，特別是第三批城市化建設完成需要到10年之後，那時候，國內的人均收入可能已經提高了很多。
再加上趙一和國家有意識的平衡區域經濟發展，特別是對普通城市經濟的發展，比起前世來說，要好得多，沒有過分的將財政往一線城市傾斜。
這是因為國內的主要中心城市和一線城市，趙一都安置了比較多的產業，讓這些地區的經濟前期發展並不缺資金，不需要國家使用財政來推動其發展。
同時這個時候，遍布全國的高速交通網絡陸續開通，這為內陸地區或者是普通的城市帶來了交通上的便利，提供了工業發展的契機。
而且這次國企改革，雖然是以行業整合為主要思路，但是整合後的集團企業，隻是總部一般放在中心城市和一線城市，但是生產型單位，還是分布在全國各地。
甚至國家有意識的將一些產業搬遷到經濟非常薄弱的地區，目的就是為了帶動當地經濟的發展，彌補區域發展不平衡的情況。
這一世政府能夠這麼做，最主要的原因還是資源相對充足，而不像前世那樣，由於自身資源不足，為了帶動國內經濟發展，隻能是重點照顧區域條件比較優越的地區。
隻有保障區域優勢比較明顯地區的發展，突出他們經濟領頭羊的地位，以點帶麵，才能夠利用有限的資源，撬動這麼大一個國家經濟的發展。
現在我國的基礎建設已經開始了好幾年，每年新建的高速公路曆程都是上萬公裏，甚至呈現加速狀態，已經初步形成了遍布全國骨幹交通網絡。
雖然真正的高速網絡建設隻持續了兩年多的時間，但是全國高速公路裏程已經達到了2.5萬公裏，成績還是非常斐然的。
但是想要達到全國每一個縣城都通高速的目標，還有不少的差距，目前國內的所有中心城市都通了高速公路，現在正在將高速網絡連通國內的所有省會城市以及部分地區市。
等這一步完成之後，才會重點建設從縣城到全國骨幹網絡的支線高速公路了，不過如果各個地區政府有錢投資進來的話，那這些支線高速公路的建設就要快得多。
除了國企在全國有意識的分散布局之外，趙一旗下的企業也是很早就開始了這種布局，這是源自前世資源過度集中到幾個中心城市的弊端，他也是其中的受害者之一。
當然，前世趙一隻是一個普通人，雖然也上了一個還不錯的大學，但是並沒有驚天才華，也沒有祖輩留下來的遺產，作為異鄉之客，想要紮下根來是難上加難。
這種深刻的烙印始終影響著他這一世的思想，說實話，他的很多行為表現完全不像是一個商人，和這個年代的商人有著極大的區別。
要不是他手裏有著金手指，按照他這種性格是很難將企業規模做大的，利用前世的記憶，最多就是做一個小富即安的人，俗話說：“慈不掌兵，義不掌財。”
但是誰讓他手裏有個金手指，直接讓他脫離了普通商人的範疇，可以讓他迅速的積累起龐大的財富，可以按照自己理想來布局一些東西。
其實前世的人是無法理解這個年代，我國不管是政府還是百姓，對於國家富強的渴望到底有多強烈，比起前世來都要強烈得多。
這種社會狀態下，也為趙一提供了非常好的條件，讓他可以涉足很多國內的行業和領域，不然的話，他即使再有錢，也不會像現在這麼順利。