臉心裏升起了疑惑,這麼認真幹嘛？不知道的還以為段少就是這裏的負責員工呢。
轎車安全中心的功能就是再現各種類型的事故現場。巨大的碰撞測試實驗室裏配備了兩條車道,一條是可調整的活動車道,另一條是永久性固定車道。為更加真實地模擬不同事故現場,活動車道的調整角度最大可達九十度,這樣就能為車輛在不同角度、不同速度下的正麵撞擊或側麵碰撞創造條件。而另外一條固定車道的特點就是足夠的長,能滿足轎車從零至一百二十碼的加速全過程。此外，實驗室裏還可以做轎車翻滾測試以及與動物或周圍物體相撞的一係列測試。
每款車型要接受超過百次的碰撞實驗，以保證自己生產的轎車在意外和不測發生時，能夠最大限度地保護車裏的每一個人。
測試組的工作人員和研發師都聚集在樓上的操縱室裏。而段淩和秘書都在噪音巨大的樓下，因為段淩還在認真觀摩。
小李覺得自己的耳朵都要廢掉了，他勸道：“段少，咱們還是去樓上看吧，樓下真是太吵了，而且還有點安全隱患。”
段淩說：“那你上去吧，我自己留下就行。”
小李不敢怠慢段淩，隻能繼續勸，“段少，總控室裏不僅能看到碰撞的分解圖，還有數據分析和情景分析，我們去那裏看或許還更清晰一點呢！”
段淩這下才被說動了，點點頭。
總控室的工作人員的職責就是，先分析真實的交通事故，然後在實驗室裏進行情景的再現。針對這種事故情況，對症下藥，研發並測試新的轎車安全係統。
一次碰撞測試需要用五天的時間才能完成。前三天需要準備測試車、安裝傳感器。為防止在拍攝過程中車身反光造成幹擾，還要給轎車刷上無光橙色塗料。當然，車子裏麵還要放置一個假人。
段淩很幸運，因為今天正好是所有前期準備工作都完成了，隻剩下直接撞並且分析結果了。
工作人員可能不認識他們自己的BOSS也不認識段淩，但秘書小李他們都認識的。小李把段淩介紹給他們，那些人一聽說段淩就是SY公司的BOSS，立刻刮目相看了，還笑著說沒想到這麼年輕。段淩挨個地鞠躬回禮，沒有絲毫的少爺架子，顯得謙遜隨和。
段淩很安靜地看著那些技術人員和分析師的每一步操作，並且把他們的對話牢牢記住。他偶爾還會主動問個一兩句，比如角度、比如速度的問題，簡直就像勤奮刻苦的學徒工人一樣。
小李子在旁邊悄悄地觀察著段淩，他總覺得這位段少像是在暗自籌謀什麼事情一樣。難不成他是想辭掉SY的BOSS一職，轉而跑來這邊當普通員工？看他那麼黏著自家BOSS，為了祁先生，段少說不定真的會放□段隻當個普通員工？
段淩注意到小李投在他身上的目光，便轉過臉對他微微點了點頭。
小李整個人一凜，立刻打住了腦海中八卦的猜測。
段淩用了一下午的時間和總控室的員工們混熟了，他就趁機提出一茬，“轉彎的時候，經常出現夾角側麵撞擊，咱們也試試吧？這一類的事故也挺常見的。”
立刻有人跟著附和了。
“行啊，倒是撞撞看。”
“這種事故都挺慘烈的，一般比追尾還要嚴重呢！”
“可以一試！”
得到大多數工作人員的同意後，段淩就舉手說，“師傅，你讓我來吧，我也想試著操控一次呢。”
隻有得到了專家認可，才可以做真車測試。