我們車子的定價從20萬到500萬都有，因為一些成本原因，所以說我們不能夠走低端車子領域，所以說我們走的是中高檔路線。
我們在國內的銷量一年便是800萬台。
要知道這個數字可以說是很恐怖的存在。
在國外的銷量更是好的驚人，由於我們的技術是領先於世界水平，其他地方沒有誰能夠有我們這樣的技術，所以說我們基本上是達到了一個壟斷，一年在國外的銷量是達到了1000萬台。
毫不誇張的說我們的產品是供不應求，我們的工廠我們的各個生產環節，每一天都是在不停24小時的運轉。
我們去年拋出所有的成本，淨利潤便是3000億。
當我們在交出這份財務報表的時候，幾乎是讓整個世界都為之震驚，因為我們的公司的確是太掙錢了，這個掙錢的水平幾乎已經達到了讓人覺得恐怖的地步。沒。
這每一分每一秒掙的錢，都是一筆巨大的額度，大到讓很多大型企業都感覺到不可思議。
國際組織那邊拿了我們百分之二十的股份，雖然的確是出了50個億，但是隻是用了一年的時間便給他們掙回了600個億。
說實話，有時候我在心裏麵都是在暗自琢磨，我是不是對她們太好了，早知道當初我就不應該給他們這麼好的條件，直接給他們5%的股份，把他們打發走就完了。
畢竟就當時那個情況來說，即使我隻給他們5%的股份，他們也必須要，因為那個時候他們沒得選擇，如果不妥協的話，他們可能連雞毛都沒有，甚至還會把自己給搭上，這就有一些太不劃算了。
不過當時我是直接開口找他們要了50萬，其實要20%的股份也差不多，因為在這一年多的時間來國際組織，說到底也是幫了我們不少忙，我們在海外的一些經營和一些銷售渠道其實全都要靠他們來打通，畢竟我這個人雖然混得開，但也隻不過是在蘭城市混的開，在全國都不一定混的很厲害，在海外就根本連一點毛都沒有。
要不是靠著這個國際組織的幫忙的話，就算我們的產品再好，其實在海外也不可能賣到這麼多輛。
所以說我們的利潤雖然的確是很高分，給國際組織的錢也的確是很多，但其實算下來的話，給國際組織這麼多錢也是比較合理，這個國際組織說到底也還是出了不少的力，總不可能說是讓別人又出力又拿不到錢，多給點就多給點，反正掙的最多的還是我。
因為我現在是占有這個公司60%的股份，可以說公司掙的錢基本上全都到了我的腰包裏，而我現在用日進鬥金來形容已經不合適了，我現在應該是分秒就能進鬥金。
用一句很裝逼的話來說，現如今的我錢隻不過就是一個數字。
至於我為什麼會擁有60%的股份，其實也都是因為周童老爺子，因為對於周童老爺子來說，錢並不是什麼特別重要的事情。
他覺得我這個人很對他的胃口，同時我也有這個能力把公司經營得很好，他對我又有著絕對的信任，所以說他就幹脆讓我拿公司大頭的股份成為公司的董事長，反正一切事情都交給我來打理，他隻負責拿到錢過日子就可以了，反正他20%的股份也能夠分到幾百億，這麼多錢，就是他每天站在街上把錢到處撒也撒不完。
而我其實本來是想要很低調的，但是就現如今的情況來說，我是想低調，但是實力也已經不再允許我低調了，因為我的財富已經超越了以前的世界首富。
因為我除了一年掙到的錢以外，我還有股份，要知道現如今我們的新能源汽車公司，市場價值已經達到了不可估量，幾乎是沒有人能夠買得起的，在這樣的一種情況之下我自然是有著正常人根本就想都不敢想的財富，成為首富，自然也就是一件很正常的事情。
說實話，成為首富這件事情，是我自己都有些沒想到，因為誰能夠想到我在如此這般年紀就能夠成為首付，要知道就在幾年前，我還是一個一窮二白從鄉下走出山村的窮小子，沒有幾個人看得上。
還有就是往往首富的年紀都會比較大，可就我現在的年齡來說，完全不像是一個首富，應該有的年紀，倒像是首富的兒子或者是孫子應該有的年紀。