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德國根據跳傘逃生的飛行員的彙報，很快就搞明白這些飛機是怎麼回事，他們知道那是噴氣式飛機，其實德國在1939年就研製成功了。
活塞式飛機已接近時速750千米，升限12000米的極限。要使飛機飛得更快更高，必須更換發動機，於是，噴氣式飛。
世界上最早提出噴氣推進理論的是法國的馬克尼上尉和羅馬尼亞的亨利·康達。早在1910年前後康達試製過最早的噴氣式飛機，並製造出一架原型機。
20年代末，當時任英國空軍教官的弗蘭克·惠特爾提出了噴氣發動機的設想，並於 英國的第一架噴氣式飛機G40型飛機
1930年申請了專利，但當時惠特爾的設想聽起來就象把人送上月球一樣難以令人置信，飛機製造商們對此不感興趣。直到1935年事情才有了轉機，惠特爾得到一些空軍人士的支持和銀行家的資助，得以成立 “動力噴氣有限公司”。1935年6月，惠特爾開始設計製造真正的噴氣發動機。他和同事們一起從零開始，一個部件一個部件地研製，終於製造出第一台渦輪噴氣發動機運轉起來。
幾乎與惠特爾同時，德國的馮·奧亨也在研製渦輪噴氣發動機，並在1937年9月使發動機第一次運轉成功。由於得到亨克爾飛機公司的支持，裝有馮·奧亨研製的Hes3B渦輪噴氣發動機的He178飛機於1939年8月27日首次試飛成功，成為世界上第一架噴氣式飛機。
不過這玩意雖然看起來非常先進，不過無論是英國還是德國都認為他隻能作為一種遠景投資，英國人保守，所以他們為此付出了代價，希特勒到是十分想要生產這種武器，但是他們不是未來人，很多方麵都有局限性，美國參戰後，德國那裏有精力搞這種飛機，加上後來本土被炸，大量的工廠被摧毀，後來更是直接被夷為平地，大多數人都遷移了，很多技術資料也丟失了。
王漢章是未來人知道曆史的發展方向，對噴氣式飛機略知一二，至少打的方向知道，加屬性的東西交給科學家就好了，在世界上沒有坦克之前，幾乎沒有人能想象坦克是什麼樣子的，但是未來的小孩都知道坦克是什麼樣子，他們要是穿越了，就能指揮一幫科學家造出坦克，這並不是他們有多聰明，而是他們接觸過。
德國眼下依舊使用螺旋槳飛機，王漢章知道德國人早就研究出了噴氣式飛機，他也廢話從擔心德國人很快製造出來，人家7年前就知道除了原型機，今天也不知道發展成什麼樣了，至於之前沒用，或許是當鎮國之寶最後拿出來，王漢章隻能做最壞的打算。
在掌握了製空權之後，陸軍在空軍的掩護下越過烏拉爾山、烏拉爾河對著德軍發動全線進攻。
德軍同樣潰敗的很慘，不過比日本人要好得多，他們龜縮到城市裏準備頑抗，這就嚴重的拖延了中國軍隊。
印度的房子都是一兩層的，還是木質結構的居多，所以五十公斤的炸彈就足以摧毀他們了，而歐洲的則多是石頭或者鋼筋混泥土，空軍的威力就被抵消了很多。
德軍躲在地下室，或者永久的工事裏麵，空軍和炮火難以給予有效的清理，殘酷的巷戰拉開了序幕，不過空軍除了一部分支援，大多數讀取更遠的後方轟炸德國去了，他們的工業基地是頭一個轟炸的目標，要想打擊德軍的戰鬥力就必須摧毀德國的工業，否則戰爭還不知道要持續到什麼時候。
王漢章因為突然想起來曆史上的今年冬季到明年初是百年來的大寒冬，如果能摧毀德國人的物資、糧倉，相信嚴冬就能凍死幾千萬德國人了。
因為這個原因，四百架噴氣式戰鬥機王漢章留下了10架在秦國，另外190架派往了德國，還有200架派往了美國對付他們的空軍。
德國喪失了製空權之後被炸得那叫一個慘，大量的德國人再次感受到了戰爭和家破人亡的感覺，很多人開始質疑德國政府的做法，跟中國人好好的非要反目成仇，現在好了，靠近中國800公裏內的城市，農村站的稀巴爛。中國的轟炸機太變態了，都是幾百噸幾百噸的投彈，一次下來一座小城市就徹底毀了。
之前打蘇聯轟炸的可沒有恢複多少，現在在轟炸一次，城市又變成了廢墟。