海茨曼搖了搖頭說道：“比起為家族服務，我更樂意四海為家，一個人在三十歲之前，最重要的是眼界與心胸，走多了，才會看得更多，想得更多，上一次我是真的去西-藏旅遊的，沒有想到在那裏遇到了藍曉，後來我回到了家裏，爺爺告訴我，家族遇到了很大的危機，要讓我過來找到時間**，不然的話，家族很有可能遇到滅頂之災，這麼多年，我也沒有給家族出過什麼力，這一次就答應了他們的要求。”
聽到海茨曼的話後，我想到了在納木措的那天晚上程小茹她們遇襲，難道不能他?如果不是他的話，那還會是誰?
我看了海茨曼一眼，雖然他長得高高大大，一表人才，但是在未知的戶外探險可是一門技術活兒啊，弄不好會把小命給搭進去的。
仿佛感到了我目光中的含量，海茨曼說道：“可不要以貌取人，我可是在gsg9特-種部隊服役了五年，我的這些人，都是從gsg9特-種大隊退役的。”
我一聽，不由暗暗驚歎一下，德-國邊防軍第九大隊簡稱gsg9特-種部隊，這可是聞名世界的頂級特種部隊之一，通常隻聞其名，不見其人，可見它的神秘，德-國的許多武器製造商的武器如果一旦被gsg9的認定後，那離聞名全世界不遠了，最有名就是gsg9裝備了mp5衝-鋒槍後，很快風行各國的特-種部隊和特警。
想不到海茨曼這家夥居然在gsg9裏混了五年，那麼有理由相信他的家族為什麼讓他這次領隊幹這個任務了。
這時一名斥候打了一個暫停的手語後，所有的人都停了下來，因為我們到達一個兩山之間山穀了，看到這個山穀後，胡六說道：“到了，太好了，我們終於走出了小盆地，就要到大盆地了。”
也就是說，我們走對了方向。
很快另一名斥候打出一個過來的手勢，我們跟著過去一看，看到眼前林中的景象不由一呆，眼前這個寬不到一百米的山穀，居然有著數十架飛機的殘骸，憑著我在網上學來的軍事知識來看，這些飛機居然是二戰時期的飛機，而且還全是美-軍的飛機，這裏麵有運輸機，還有戰鬥機。
隻是這裏並不是停機場，這些飛機是從半空中摔下來的，有的直接四分五裂，有的摔成兩截，讓這裏完全成了一個飛機墳場。
“怎麼會有這麼多的飛機?這裏很古怪。”肖帥說道。
不僅是我們覺得古怪，那四名隊員更是如臨大敵一般的警戒起來，生怕裏麵又跑出來一個什麼玄娥子。
“我可能知道這些飛機來源於哪裏。”海茨曼說道。
“它們來自於哪裏?”我問道。
“二戰的珠峰死亡線。”海茨曼一字一字地說道。
珠峰死亡線，聽到這個名字後，我不由心裏一驚，在二戰時期，中國的生產力水平是比較低下的，因為此時剛剛結束了兩千多年的農業社會，還沒有進入工業社會時小鬼子就打進來了，，一開始小鬼子的侵略是很強勢的，從東北到華北，武漢、南昌等大城市基被小鬼子給占據了。
很多民族企業也被消滅或者被小鬼子占為己有，些時國家基本上沒有了資源補給，加上各大港口被封鎖，通往蘇-聯的鐵路太不方便，戰爭所需要的子-彈、槍炮、汽油等戰略物資，都被切斷了，中-國後來修了一條通往緬甸的公路——滇緬公路，解決了資源補給問題。
但是好景不長，1941年太平洋戰爭爆發後，鷹醬對日宣戰，小鬼子派軍切斷了滇緬公路，斷絕了中國獲取戰爭物資的唯一途徑，但是中國不能坐以待斃，在和鷹醬達成一致後，中美在喜馬拉雅山脈上空開辟了一條地死亡航線：駝峰航線，由於沿途山脈起伏，形似駝峰而得名。
由於二戰時飛機爬高能力不是很強，喜馬拉雅山脈的高度成為一個障礙，由於高度的限製，死亡航線所選擇的路徑基本是在山穀之間，這對飛行員的技術考驗很高的，第三，喜馬拉雅山脈常年處於積雪狀態，從飛機上看下方基本是一片白，即使前方出現了一座山峰，可能由於山體通造成的視覺錯覺，察覺不到危險，直接給撞上去了。第四，由於溫度的原因，也曾造成飛機零件失靈的問題。
駝峰航線從1942年開始，到二戰結束，在這條航線上死亡人數總計超過了1500人，這可全是精英飛行員，飛機失事率最高時達到百分之五十，以至於後來的飛行員看著下方所飛行殘骸，便能判斷航線的方向。
駝峰舫線運行期間，共有六十五萬噸物資運往中國。