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很快，沒用等多久，“開遠”號雄偉的身影就出現在了橫濱港內。
同樣來自智利的“開遠”號，是中國海軍擁有的第三艘戰列艦，在此之前是當時智利海軍最先進的戰艦，由法國拉瑟耶尼造船廠建造，1890年12月20日下水，排水量6901噸，整個戰艦采用高幹舷設計，艦長99.97米，超過中國的“定遠”級戰列艦，艦寬18.49米，吃水6.96米，動力係統采用2座三脹往複式蒸汽機，配備5台燃煤鍋爐，功率12000匹馬力，航速18.3節，與原來北洋水師最快的“致遠”號接近，煤艙容量400噸，最大容量1100噸。“開遠”號采用了鐵甲堡防護樣式，水線帶裝甲厚度為300毫米，炮罩為50毫米，露炮台裝甲厚274毫米，司令塔裝甲厚達267毫米。主炮采用了4門238毫米35倍口徑法國加納炮，布置方法已經脫離了船頭對敵思想，改為考慮火力均衡，其中兩門安裝在軍艦首尾，另外兩門布置在軍艦兩舷的耳台內，使戰艦無論麵對哪個方向，均能獲得三門主炮的火力。為增強火力密度，配合4門主炮，在其附近又安裝了8門120毫米45倍口徑速射炮，以及6門57毫米哈乞開斯單管速射炮、4門47毫米哈乞開斯速射炮，10門哈乞開斯25毫米速射炮。另外在軍艦首尾和兩舷各配備了1具457毫米魚雷發射管。
林泰曾可能是出於對中堂大人的安全考慮，居然把北洋水師的第三號“老大”給派來了，在孫綱看來多少有些小題大作，襲擊艦再強，想要單挑“開遠”，來艘“君權”都不一定完全有把握，如果哪個國家有用“君權”這類大家夥當襲擊艦的打算的話。
中堂大人得知威風凜凜的“開遠”號來接他回國，非常高興，大家換了船後，林永升怕再出什麼問題，立刻下令返航，直駛天津，孫綱在踏上了自己家的戰艦的一刹那，心才完全放了下來。
1896年10月3日，“開遠”號到達天津，李鴻章和孫綱這一趟環球旅行，跑了大半年，一百九十多天，總算不虛此行，不但完成了“照鎊加稅”的任務，也提高了中國的國際形象和聲望，讓西方國家看到，這個東方古老的國家正在發生一係列的驚人變化，不再是西方人原來心目中那種因循守舊固步自封的樣子了。
“開遠”號把他們送到天津補充煤水給養後就又開回日本去了，此時京津鐵路已經建成通車，李鴻章他們於是乘火車進京複命，孫綱則去拜訪了一下新任直隸總督兼北洋大臣的瓜爾佳·榮祿，上次人家畢竟幫了自己一回，總得說聲謝謝才是。
“這個人綿裏藏針，城府極深，你和他打交道可得小心，”這是李鴻章臨行前示意孫綱去拜訪榮祿時給榮祿下的評語，“這個人對太後有很強的影響力，我估計他目前用得著你，不會找你什麼麻煩，不過，等他想找你麻煩的時候，你也就完了。”
對於老狐狸讓他小心的這個瓜爾佳·榮祿，孫綱並沒有太多的了解，隻知道他是葉赫那拉·杏貞的心腹（某些書好象還說他和葉赫那拉·杏貞有那個什麼關係），頭銜極多，除了現在的職位，還兼著總理各國事務大臣，兵部尚書，協辦大學士，督辦全國軍務大臣，目前督練武衛三軍，可謂權傾朝野，去見這樣一個人，孫綱還真是有些發怵的感覺。
不管怎麼說，該見還得見，現官