，他們在皇家的諸多產業裏頭都摻和了一筆，每年光是分紅，就讓人眼熱不已，如今，許多快要沒什麼爵位的宗室走在外麵腰杆子都硬了，有了足夠的錢，他們就可以通過各種手段，不管是捐官，還是走宗人府的渠道，在宗人府、內務府任職，甚至一些爵位已經到了頭的，有錢他們就能讀書，參加科舉，隻要能考上舉人，一般也就能授官了，誰讓他們姓徒呢！
鐵道部一聽就是個大部門，徒景年做事一向大手筆，估計以後鐵路會覆蓋全國，到時候，隻怕所有的宗室，一出生都能做官了，宗室將能做的官都做了，讓他們這些正統的讀書人怎麼辦？因此，徒景年這邊才提了出來，整個朝堂一片反對之聲，戶部那邊仗著現在國庫充盈，直接表示，修鐵路，采購火車的錢，全由戶部出了，以後鐵道部還在戶部名下，招收進士舉子進去入職。
徒景年自然不樂意叫這些人摘了桃子，雖說引入戶部也不是什麼壞事，但是宗室總該有主導權才行。
宗室那邊一聽這些朝臣在搶他們的好處，也急了，立馬，幾個宗室領頭的人物破天荒上了朝，在朝堂上跟這些朝臣唇槍舌劍，爭辯了足足大半個月，總算勉強達成了協議，關於鐵路的投資戶部跟宗室對半分，各出百分之五十的錢，火車的運營卻不是這樣，誰出錢買的火車，誰來運營，當然，火車的運營得利，自然要上繳一部分給鐵道部，誰讓他們得從鐵道上走呢！至於鐵道部的官職問題，下麵的普通職位自然是宗室還有那些士人對半分，至於頂頭的職位，比如說是主官，有的是直接設左右兩職，宗室占一個，最頂頭的主官，那就是輪流來。
朝廷這邊總覺得自個吃了虧，但是很明顯，皇帝偏向宗室，他們也隻得認了，誰讓這玩意投資巨大，收回成本，取得利潤需要一段時間的周期，戶部還得預留很大一部分錢應對別的事情，不可能一下子將錢全砸進去，因此，隻得認栽。
宗室也沒覺得自己占了便宜，本來徒景年是打算將鐵道部變成宗室自留地的，結果硬生生叫那些外臣截了胡，頓時，宗室隻覺得那些外臣實在是可惡透頂，宗室已經夠老實了，又不跟他們爭權，結果連點那些官員整天掛在嘴裏的阿堵物，他們都惦記著，實在是太虛偽，太小人了！
徒景年樂得看雙方對立，如今宗室開始強勢起來，一些人跟外臣勾結，自然容易鬧出一些不好收拾的事情來，如今雙方掐起來，以後有了什麼問題，宗人府那邊處置起來，就比較幹脆利落了。
鐵路還沒修起來，鐵道部先搭起架子來了，為了先修哪一段的鐵路，一個個爭得麵紅耳赤，徒景年幹脆命他們先修一條貫穿大晉的大鐵路，起點從長安開始，直接通往錢塘，先測定好了路線，再兩邊抓鬮，決定誰從東邊修，誰從西邊修，最後合龍，看誰修得快，修得好，誰就先主導鐵道部。反正雙方的難度其實差不多，西邊多山，東邊多水，一開始大家都不知道誰負責哪邊，自然得先弄出一個最容易的路線出來。而且，引入了競爭機製，自然雙方都得賣力，徒景年隻需要不時詢問一下進度就行了。
不說一眾朝臣跟宗室的幾個老頭為了這事吹胡子瞪眼，用最快的速度，先找了合適的勘探人員出來，主要組成居然多半是一些風水先生，這年頭，你也別說什麼封建迷信，這些人對於地脈什麼的了解，還真的比較專業，民間還有官府想要建房、打井、修建水利什麼的，都得找他們。徒景年琢磨著，等這些人勘探完鐵路路線，就可以直接將這些人拉出去上課，教導下麵的學生地質學了。