過高度訓練、並且武裝到了牙齒的職業冒險家而言，野人山外圍複雜的地形，以及各種各樣的毒蟲巨蟒，都不是絕對的阻礙。真正的威脅來自於山裏終年不散的迷霧，茫茫霧氣遮蔽了裂穀周圍的原始叢林，使外人難以透視其中的秘密。
威爾森所在的英國探險隊，想出了一個近乎瘋狂的計劃，他們認為當年皇家空軍那架特種運輸機，之所以能降落在裂穀深處的迷霧中，得益於兩點。一是“蚊式”的特殊材料結構；二是裂穀內特殊地形所產生的氣流作用，但假若換作別的飛機，肯定不是過輕就是過重，都及不得“蚊式”。另外氣象條件可能也是決定因素之一，黑蛇號運輸機失蹤的那一天，同樣有熱帶風暴形成的颶風北移，使得野人山裂穀的地形輪廓，大部分從濃霧中暴露了出來。
如今想要進入裂穀深處，隻有等待熱帶風團再次到來，並且還要使用同樣型號的“蚊式”飛機，才有希望達到目的。野人山深處有雷區、濃霧、毒蟲，以及各種防不勝防的邪術，都令西方人難以理解，所以他們計劃搭乘同樣的蚊式飛機，趁天氣變化之際，冒險進入裂穀的最底部，得手後再設法乘熱氣球離開。直至六十年代晚期，在一些相對落後地區仍然還可以見到蚊式的身影，他們經過一番周折，終於在東南亞某地，找來了一架與黑蛇號相同的蚊式改型特種運輸機。
野人山附近存在著古老的蟒蛇圖騰；墜入濃霧的運輸機代號是黑蛇，裂穀的走勢也蜿蜒如蛇；甚至就連美軍修築的幽靈公路，都形如長蛇。英國探險家猜測，也許“蛇”是連接野人山全部秘密一把鑰匙，於是將找來的“蚊式特種運輸機”加以重新改裝和翻修，使其從內到外，包括塗裝，都與當年失蹤的運輸機幾乎完全一樣，命名為“黑蛇Ⅱ號”，期望它能為探險隊帶來好運。
英國探險隊在緬僚交界處的非軍控地帶，買通了被地方武裝力量控製的一個隱蔽機場，在熱帶風團“浮屠”入侵之際，搭乘“黑蛇Ⅱ號”前往野人山。這個計劃非常之危險，天時地利人和，膽量技術勇氣，任何一個微小因素都可能影響最終的命運，無常的變化往往會帶來各種意想不到的困難。可是麵對驚人的回報，以及某種莫名其妙的使命感，使英國探險隊在投機心理的驅使下，仍是決定知難而進。威爾森坦言：“這次任務的危險性非常大，很可能有去無回，但願我們這麼做是值得的。”
“黑蛇Ⅱ號”特種運輸機起飛後，在山區上空盤旋了很久，不料天氣變得越來越惡劣，遠處開始有雷暴出現，裂穀附近的濃霧並沒有降低到預想程度，完全不具備事先計劃中的條件，駕駛員隻好提議放棄這此行動，但就在即將從低空駛過裂穀之前的那一刻，忽然從一片凝聚不散的雲霧中，出現了另一架幽靈鬼影般的蚊式特種運輸機。
威爾森說，那正是早已失蹤了幾十年的皇家空軍運輸機，它衝著我們無聲無息地直飛過來，等駕駛員發現到它，並想要轉向回避的時候，卻為時已晚。我們的“黑蛇Ⅱ號”與霧中出現的飛機撞個正著，可是突然在空中發生的撞擊，並沒有使“黑蛇Ⅱ號”當場爆炸，就如同撞上了一片看得見摸不著的濃霧，對麵那蚊式架運輸機仿佛是根本不存在的幻覺。但令人難以理解的是，在與幽靈運輸機接觸的一瞬間，“黑蛇Ⅱ號”雙引擎發動機同時停轉，各種設備全部失靈，機艙內頓時變得漆黑一團，在失控狀態下直接墜入了裂穀。
多虧了上帝保佑，“黑蛇Ⅱ號”幸免機毀人亡之災，被堅韌的古藤纏在了半空，等機上乘員陸續從昏迷中清醒過來之後，發現機艙外濃霧障眼，看不清置身何方，為了能在濃霧中維持一定距離的視界，英國探險隊事先準備了幾盞高強光探照射燈，它可以最大限度穿透霧中的雜質，於是眾人打開艙門，用多頭強光射燈照視“墜落點”附近的地形。此時探險隊的首領再次叮囑眾人，如果找到了那架失蹤的蚊式運輸機，在沒有得到他的允許之前，誰都不準打開貨箱，因為機艙裏麵裝載的“貨物”極度危險。