會議結束後的第二天，大家就各奔東西。
現在變成四女在工地現場監督進度，指揮采購物資入庫，積極的不得了。
就連家裏的保姆、保鏢都來了十三陵了。這裏儼然成為了飛象集團現在的指揮中心了。
此時的誠爺，已經來到了天津造船廠，正在總工的辦公室裏研究製造大型浮箱的事。
經過研究，江南造船廠和天津造船廠製訂了統一的規格和鏈接係統。這樣雙方的浮箱隻要相遇就可以相互鏈接，形成一個海上平台。
單個浮箱的尺寸按照100米×100米×8米，底部製成2米×2米×8米的蜂巢，共計2500個。在蜂巢5.5米深度，形成密閉的水密艙。上麵2.5米高的4平方空間就是居住空間。
在這個居住平麵上，10個上下平台的進出口。
橫向隻有24排背靠背房間，邊緣各一個單排房間，形成了24條2米寬的過道。
縱向有5條4米寬的大街，每8間房子就會有一條大街。
4米寬大街和橫向一條2米寬的小巷，就形成了100個交叉口，其中10個交叉口是上下平台的出入口。
每個平台會有1000個4平米的獨立房間，40個工具間、倉庫、醫療室、動力間等。
在浮箱的四邊有機械式的結合機構，
隻要中間的結合部結合，邊緣的就可以人工鏈接了。
當四塊浮箱鏈接成功就會形成4萬平方米的海上平台，一般的風浪就不怕了。在平台上就可以建造工廠、房屋和設施了。
每一個浮箱都會有一個錨鏈，深度可達300米。這個鐵錨自重20噸，錨鏈總300噸的設備就安置在浮箱的中間位置，此處是加厚加固位置，也是整個浮箱的中心和重心，因此格外重要。
有人要問了，為什麼浮箱的底部要有5.5米深的水密艙。這個艙室就是加水和排水的，也可以儲備淡水。
當平台上沒有重物的時候，就要往水密艙裏加水，增加平台的自重，使平台的重心下降到平台的底部。這樣，平台在大海上就非常的穩定。要知道一個水密艙加滿水就是22噸，2500個水密艙就是55000噸，比一般的航母都穩定。當然，平台不會輕易的把水加注到這個水平的，加多了，整個平台有沉沒的風險。
當平台上建造了大量的建築，很沉重的時候，就要排水，降低艙底的水位，用來增加平台的浮力。
這種浮箱平台相對於造船來說，要簡單的多。
在一周之後，浮箱在船廠就開始建造了。
平台是有動力的，可以短距離的移動，因此要配套動力係統。
這種事，就由船廠一手包辦了，唯一的要求就是速度要快。
莊誠下了16個單體浮箱平台的訂單，做好之後直接下到海裏。
為什麼要下16個，是因為，4個平台可以湊一個正方形，16個可以組成4個正方形，這4個正方形又可以構成一個更大的正方形，最後形成一個16萬平方米的大型海上平台，這就相當於有了將近240畝的麵積。說是一個海上的城市都不為過。
這個平台擁有16000個4平米的獨立房間，有640個功能性房間，進出口至少有160個。可以在平台艙底儲淡水88萬噸，理論上可以生活3200-48000人。隻要生活物資充足，還可以容納更多的人口。