這幾百個流氓地痞在被製服後，一個電話就有公安特警來人帶走了。
至於他們怎麼處理就不是莊誠關心的了。他關心的是這個事件背後隱藏的秘密。
他和現在的集團高層開了一個電話會議，商討這件事。
李如成在船上，正往天津趕。
老倪在上海的平台上，忙三火四的。
再有就是在京城的馬一都、常五、許青兒、於淑敏、顧小潔等人。
當莊誠把這個事一公布，所有人都很震驚。
再聯係到政府也在全力建造浮箱平台這件事，馬一都第一個想到了一點。
“各位，會不會是國家希望個人把平台都歸國家管理呢？你看，你自己管理就會有安全問題，和國家的平台鏈接到一起，安全就會有保障。”
“會嗎？”
其他人雖然質疑，可仔細一想，也有這個可能。
於是開始討論要不要和政府建設的平台鏈接。大家都知道，隻要一鏈接，就別想著離開了。所有權可能還是個人的，可是統一的使用權和管理權就有可能被剝奪。
但是，再細想想，個人的平台，遇到其他的大平台也有被吞並的風險。這就像海上的一塊塊陸地，誰都想把它連成一片。誰都想成為獨立王國。
可是咱們飛象集團想怎麼辦？
就在莊誠他們在緊急研討這件事的時候，國家有關部門和機構也在討論這件事。
當莊誠決定和有關部門聯係接觸的時候，一份全新的《海上平台管理條例》出台了。
條例裏明確規定，海上平台原則上誰出資誰受益，誰建造就歸誰。也就是平台的所有權歸出資建造者。
原則上，平台所有人可自由決定和誰的平台鏈接，但隻限於國內，國內平台不得與國外平台鏈接，否則將以叛國罪論處。
個人平台必須鏈接到政府平台，個人平台不得單獨存在。
個人平台與政府平台鏈接後，將統一使用權和管理權。平台所有人將得到政府的平台使用費。一標準平台使用費按照50萬元人民幣/年，可根據當年社會發展水平適當調整。
個人擁有多個平台時，可申請保留1—2個平台作為個人使用，但政府有統一管理的權利。
這個在特殊時期頒布的《海上平台管理條例》，立即引起了軒然大波。
其實，這會兒，全國各地都在大造特造浮箱平台，尤其是沿海各省。政府在造，民間的富豪在造，各大企業也在動這個念頭。
還有一些有心人還在動獨立王國的念頭。結果一個條例就把這些人的齷齪念頭掐斷了。
莊誠還有啥說的？
他就在條例發布的第一天，宣布飛象集團所有的浮箱平台和政府平台鏈接，並且積極配合政府的工作。
全國各大媒體頓時沸騰。
開始了長篇累牘的報道飛象集團的愛國情懷和舉動。
此時，國家有發了一個通知，讓所有已經建好的平台在幾個區域集結。
北方的平台在天津集結，中部的平台在上海集結，南方的平台在廣州集結，先組建三個海上城市。
當李如成趕到天津的時候，飛象集團天津平台已經和天津外海的政府平台對接了。