月球太空學院通訊研究所提出的方案是從月球開始，4億公裏的直線距離上，錨定133個太空通訊中繼站。
我們所的鏈路，它是個對整個太陽係來說是動態的，對地球和火星來說就是相對靜止的。
其實，火星和地球的距離也是動態的，最遠是4億公裏，最近的距離才5800萬公裏，這樣的一個周期變化要經過15年的時間。中繼站具有根據距離位置變化而變化的能力。
這既是通訊中繼站，也是航道路標。它隨時向附近經過的飛船傳遞航路指示。
每一個中繼站都有自己的編碼，也會標定自己在這條航線上的距離，距離火星有多遠，距離地球有多遠。
它們的能源是太陽能。
自身帶有微型計算機和調整發動機。
整個地球、月球、火星會被設計成一張動態地圖，有專門的空間地圖機來定位。如果計算機自檢時發現自己脫離了原來的位置，就會發動調整發動機來調整自己的位置。
莊誠看到了他們設計的通訊中繼站，外形就是一間房子，帶著一對大型的翅膀。身上還有小型的發動機。
2017年8月。
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通往火星的通訊鏈路開始了建設。
首艘工程船帶著3顆中繼站出發了。
通訊研究所的專家團隊到施工的前沿來具體處理出現的問題。
莊依依毅然的踏上了星途。
好在現在的飛船已經很先進了，想要視頻見麵還是很容易的。這樣莊誠一家也就放心不少。
首先，第一顆中繼站就要放在10光秒的位置，距離月球300萬公裏。
在宇宙中，電波不是直線傳播的，而是像水波一樣向四周傳播。所以，宇宙中的航線很可能是一道弧線，而不是筆直的。
這個距離測定需要激光測距儀，這是一個在飛船上裝備的大型設備。
它隨時向月球發射著光線，再經過反射，計算時間，來測定距離。
三天之後，在290萬公裏距離上，飛船釋放了三顆中繼站，其中兩顆會繼續高速前進，而其中的一顆會慢慢的自動減速在300萬公裏的位置調整自己的位置和速度，在飛船上看，這顆中繼站像靜止的，其實，它也在按一定的速度飛行，就是保持地球公轉的速度一致。
另外的中繼站會繼續飛行。
2號中繼站在距離1號300萬公裏的位置，調整自己的速度和飛行方向，它始終和1號聯絡，保持一致的速度和方向角。
3號會繼續飛。
它在距離2號300萬公裏的位置也會調整自己的速度和方向角，和2號保持聯絡。
莊依依他們經過測試後，布置成功，於是返航了。
有了這次的經驗，他們將攜帶更多的中繼站出發。
她們之所以攜帶中繼站飛行300萬公裏，就是要把中繼站的初始速度提升起來，使它們被放出去就是100公裏/秒的速度，這樣它們在太空中滑行就很快。
中繼站的小發動機主要就是減速和調整方向的，而不是為了增加速度的。
布置星鏈並不需要開著飛船一直到達火星，隻需要在高速下釋放中繼站即可。