柴林把蒸汽機的原理大致講解了一遍，孟康仔細的聽著，不過聽的有些雲山霧罩，他想不通燒開水能產生這麼大的力量嗎。
孟康說：“我能看看他怎麼工作嗎？”
“當然可以，通知小七，開船，出海轉一圈。”柴林道。
沒一會兒，操作工打開了蒸汽機，蒸汽機發出沉悶的聲音，飛輪緩緩的轉動，吭哧吭哧，越轉越看。
孟康驚歎道：“不是我不明白，是這世界變化快，哥哥竟然造出此等機器，真是巧奪天工。如果不用風帆，這大福船航速如何？”
“不用風帆，一個時辰八十裏地左右。不過這個機器我感覺還有改進的餘地，改改，動力還能更強些。”柴林介紹說。
“這福船過於胖大了一些，畢竟是客船。按照哥哥的設計的蓋倫船，長寬比五比一，個頭再小些，一個時辰跑一百二十裏很穩妥。有風用風，沒風用機器，那蓋倫船將完全征服大海，作為戰船用的話更加靈活輕便。不過如果是客用的話還是造福船，福船雖然慢，載貨量少，但是有隔水倉，安全性更好點。”孟康說。
“嗯，造船一坊就對岸，造大福船、平底沙船。在海龍島上建造造船二坊，招募三五百餘工匠，由你負責，專造蓋倫船。咱們有蒸汽機帶動的木工機床，鋸木板比較快，相對省人工。”柴林說。
“好，哥哥放心，我一定把造船坊打理的好好的。”孟康說著拿出來他改進的一副船圖來，這是小號的蓋倫船，五十米長，十米寬，算上尖底吃水三米五。兩頭翹起，行動迅速，總排水量也就六百多噸，載貨三百噸。
“如果一開始就造六十米長，十二米寬的大蓋倫船，我感覺有些吃力，我的意思是先建造幾艘小號的蓋倫船來，然後再造六十米的大蓋倫船。而且小船有小船的好處，機動靈活方便，航速快。”孟康說。
五十米長的船和六十米長的船，別看差距隻有十米，但是噸位上差別就大了，建造難度上也有很多區別。
“好，那就按照你的意思來，先集中精力造五艘五十米的小蓋倫船，下批再造六十米的大蓋倫船。”柴林說。
“五十米的船結構緊湊，用料也無需那麼厚，適當減薄一些材料，四十厘米的厚度還是可以的。”孟康說。
“好的，盡快拿出一個方案來。”柴林說。
造船二坊的選址是孟康定的，位於海龍島的東麵，那是一片斷崖的式的海灘，水深能有十幾米，比較方便吃水較深的蓋倫船入海。
采用比較先進的滑道下水樣式船台，船造好了之後直接滑入水中，節省人力。
由於造船的周期比較長，哪怕是這種結構簡單塊頭較小的蓋倫船也得半年到八個月那樣，所以需要一下修建十座船台。配套的倉庫、辦公房、工匠宿舍都是一片白地，建造好也得三個月了。
陶宗旺帶著工人正測量畫圖紙呢，海港也得加深等等。作為一個建造軍用戰艦的造船坊，要求的防護等級比較高，防火、防風、防戰爭的三防要求。
孟康說：“修建房舍也能用得上木工，剛好這些工匠都可以上手。”
“好的，不過孟康兄弟就不要做這個了，你來做考官，選拔招募來的工匠。從附近、從青州招募來的工匠，要由你來考核，合格的作為工匠，不合格的做普工、或者雜役。工錢也是區別很大，技術越好工錢越高，如果到了雜役那工錢就很低了。”
“好的，哥哥放心。孟康定然把這第二造船坊運營好了，造出優質耐用的大船來。”
這年頭找活幹的人很多，但是真正有技術，會造大船的工匠可不多。一般工人、雜役比較好招募。最為主要的是這些工人要靠得住，技術過關，人品過關才行。
幾日後，清晨，旭日東升，紅光灑滿了海灘，海鳥歡快的叫著。
定海港秩序井然，福船一號、福船二號停靠碼頭，每艘戰船六十名水軍、一百名刀盾兵，一百六十名工匠。共計水軍一百二十人，二百名刀盾兵，三百二十名工匠。隨行的還有幾匹戰馬。