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每一條的運輸線都運送著同一種戰機，即使不是同一種，也是大小體積相當的同類戰機。而在所有的運輸線中，有著一條比其他運輸線中最大的運輸線還要大出近乎一倍以上的大型運輸線。至於這麼大的原因，答案很簡單，這條運輸線從在平時所運送的飛機都是軍事運輸機，而以安全和載重為重點的軍事運輸機的體積自然不是普通的戰機可以相比的。
如果將這條運輸線拆分開，可以說至少能夠運送兩架大型戰機，小型戰機的運送量還要更大。但現在這條運輸線並沒有拆分開，其上麵反而正好運送著一架架戰機，這些可不是隻有基礎防禦力和防空火力的運輸機，而是有著猙獰身形以及恐怖火炮與導彈發射巢的重型戰機。
在這條運輸線上所運送的戰機，正是北極熊的驕傲，有著“空中武器庫”的外號，世界現階段最強戰機——x109型堡壘戰鬥機“異端”！
有著運輸機大小的異端，並不像普通運輸機一般有著圓滾滾的身形，反而是扁平狀的身形。在機身上方安置著可以隨意旋轉的兩門雙聯裝機載金屬風暴，其爆發的金屬洪流可以將任何接近異端的空軍徹底撕碎。與賽車尾翼極其接近的尾翼上安裝著三個導彈發射巢，可以同時發射12枚小型導彈。機身下方安裝著的是兩門大型機載電磁軌道衝擊炮，其威力可以與蒼天號上的副炮相比擬。有著螺旋翼的可以隻比機身小上一點的厚實機翼，在其上下兩麵的靠外一側都安裝著雙聯裝機炮。整支機翼前部全部是中小型導彈發射倉和火箭發射巢，雖然每個發射口的備彈都沒有超過三個，但總數依舊驚人。
駕駛艙位於機身前端，是兩人座位。一人駕駛，一人射擊，不過就如同普通戰機一般。兩者的分工可以隨時調換。不過相比起普通戰機，作為可以與運輸機相比肩的戰鬥機。異端的駕駛艙可以說是異常的寬闊，而且還加裝了最新式的360度全景式駕駛艙。簡單來說，就是將鬥狼駕駛艙的主屏幕從環形擴展到球形。
火力恐怖的另一個含義就是耗彈量恐怖，如果異端沒有運輸機的大小，也沒有運輸機的載重量的話，大概連一次戰鬥沒有打完就宣告彈藥耗盡了。當然，有著運輸機的載重量，異端自然能夠充當轟炸機。機身下方。兩門炮的中間，有著一個可以打開的艙門，可以方便的進行裝卸，空降以及投彈。
順帶一提的是，異端上搭載了新式小型護盾發生器，可以如同基地所使用的單麵防禦護盾一樣，在保證防禦的同時讓自身的攻擊不會無效。不過比起基地所使用的護盾，異端上搭載的護盾發生器雖然達到了實用化並量產的程度，其技術卻依舊有著明顯的缺陷，所以護盾的承受力和發生器的韌性比起設計時的預計要差勁的多。但對於戰機而言。有著護盾的保護，哪怕再差勁，其防禦力與生存力提升的幅度也不可小視。畢竟戰機這種存在可是在以前可以直接被稱為一炮死的存在。
機翼的末端有著為了保證速度與機動性的小型獨立推進係統，其產生的推力不可小視。但即使是這樣，異端的機動性與速度都可以說是戰機之中最差勁的。
不過對於有著如此恐怖的火力以及強大的生存力和防禦力，被稱之為“空中武器庫”的異端而言，機動性與速度這個真的重要嗎？
或者說，對於將目標定位於通過強火力來進行空域清掃以及地麵支援的堡壘戰鬥機，真的需要機動性與速度這兩樣嗎？
（這裏說的堡壘戰鬥機其實在現實世界中是不存在的，當然也是不可能存在的。異端的靈感來源於擁有低空、超低空突擊能力和擁有良好的低空操縱性、安定性和良好的搜索地麵小目標能力的強擊機與擁有超常載彈量，甚至機身中可以直接搭載榴彈炮的空中炮艇。然後再加上足夠的防空能力以及護盾後完成的作品。順帶一提的是，變形金剛1中美軍大兵在沙漠中麵對薩克巨人。也就是巨蠍機器人時，召喚來的就是攻擊機中最著名的a-10攻擊機。以及空中炮艇a-130武裝攻擊機）
而在異端的專屬運輸線的最前麵，第一架異端卻不同於其身後的同胞。這一架異端的機翼上，並不是常規常據的雙聯裝機炮，而是呈一定角度傾斜，機翼上下連起來看就像是一個字母x的，如同刀刃一般扁長鋒利的炮台。或者說，這根本就是一把放大後的刀刃，炮台的前端幹幹脆脆就是鋒利的刃部，要不是上麵有著明顯的炮口，誰也不會認為這是一個炮台。