戰地工程團的臨時駐紮地與普通部隊的駐紮地並不相同，雖然移動式指揮基地並不是多麼少見的存在，基本上隻要等級是軍團的至少都有著一兩輛基地車，作為大規模出擊時的移動指揮中心。但是戰地工程團的臨時駐紮地可不是以一台指揮基地車為中心，然後布置臨時防禦阻擊陣地的標準駐紮模式，而是用許許多多的車輛相互組合後完成的多功能巨大移動基地。
“泰坦工作台”，這就是戰地工程團名聲在外的移動基地的別稱，也是大家對其的敬稱，其正式稱呼是“車輛模塊化極速組合型多功能移動後勤支援基地”。就如同其名，整座基地都是由至少五十輛以上大小不一的工程車輛所組合而完成的，而且其所組合的數量堪稱是無上限，隻不過因為戰地工程團本身的工程車輛也是有限的，再加上場地的原因（平原的確很常見，但規模大地質好的平原就一點也不多了），所以迄今為止最大規模的“泰坦工作台”也隻是由一百五十三輛工程車輛組成的。
作為可能是這個世界上最大規模的移動後勤基地（雖然是取巧的，但其創意無法否定），“泰坦工作台”的後勤支援能力也堪稱移動基地最強。至於固定基地，也就是蒼天基地什麼的，這完全是不可能比較的，兩者不是一個量級的存在，真的比較起來也沒有任何的意義。
作為全體都由工程車輛所組合而成的存在，即使完全雜亂無章的停放在一起，就能在戰場後方搭建臨時後勤基地了。更不用說，“泰坦工作台”的現場組合基本上都是由一群智商至少200以上的變態家夥所安排好了的。其場地利用率，工作效率等等都可以說是達到了巔峰。
緊急維修？從入口到出口直線距離三百米，五分鍾內煥然一新給你看！野戰機場？分分鍾修個可以起降絕大多數飛機的機場也給你看！子彈補給線？隻要你能拉來原料，整台戰武連武裝彈藥一起更是生產給你看！
而且不僅僅後勤支援能力在某種程度上開始逆天，因為本身並沒有固定形態。完全可以根據實際情況進行臨時調整，所以場地適應能力，“泰坦工作台”也是數一數二的。隻不過“泰坦工作台”對於場地還是有著一些要求的，畢竟分類上屬於後勤支援基地，工程車輛即使再怎麼大，也是有著上限的。但臨時停泊點，野戰機場，野戰醫院（話說這個設施在現在這種沒了戰武分分鍾變碎肉的戰場上真的用的上嗎？），維修站點等等的後勤設施占地麵積可都是不小的。如果場地麵積不夠的話，即使有著足夠的後勤支援能力。能夠發揮出來的也沒有多少，必要時甚至還要舍棄一些功能，所以“泰坦工作台”不要求場地有多麼平坦，至少也要足夠的大才行。
順帶一提的是，因為組合是臨時性的，甚至很多部位並不是用螺母之類的固定在一起，僅僅隻是停放在固定地點而已。這樣做，雖然導致這一個基地幾乎沒有任何的抗風險能力。甚至可以說根本就是真正意義上的臨時基地。嘛，說是這麼說，但工程車輛那一輛是輕的？很多工程車輛在噸位上是完全可以跟主戰坦克相匹配的。而且絕大部分高地形適應力緊急搶險用的工程車輛就是在主戰坦克的底盤上改造得來的，甚至一些車輛的噸位遠遠超過了主戰坦克（別忘了這可不是現實世界，而是蒼藍鋼鐵這種移動堡壘也能輕鬆製造的世界，至於為什麼現在隻有蒼藍鋼鐵一輛，最主要的原因是各個大型基地都在造自己的秘密武器，戰場上不斷報廢的戰武全是用邊角料和剩餘產量生產的。基地的產量可以說是徹底的被排滿了……）。所以“泰坦工作台”中的“泰坦”兩字的得名，這些噸位聳人聽聞的工程車輛也是原因之一。
不過。這種設計的一大好處就是靈活，隻要有需要。整座基地可以在三分鍾從一堆亂麻整合為有序的基地，也可以在三分鍾內整座基地從地圖上徹底消失，即使因為特殊情況發生，也能在極短事件內對其內部進行調整。
“這……”天問看著遠處的景象，似乎猜到了什麼，又不敢確定。從天問的雙眼處延伸出去，可以看見的是被十輛以上的工程車輛包圍在中間的蒼藍鋼鐵。而此時，蒼藍鋼鐵已經不複當初所見時的威武雄壯，整輛移動堡壘的外掛設備全部都被極高效率的卸下，一大堆的接口與電纜暴露在外界。
說真的，當初五人本打算是將蒼藍鋼鐵停在外界的，畢竟這一輛的噸位可不輕。但在指引人員的要求下，還是將蒼藍鋼鐵停到“泰坦工作台”的內部。畢竟，用對方的話來說，作為一個後勤支援基地，怎麼可能連停泊一個移動堡壘的空間都沒有。當然，在停到這裏後，看見這裏的場地大到了足以停下一二十輛移動堡壘，還是驚訝了一番。雖然有點疑惑，但沒有多想。