伊拉克和伊朗北方邊境，某一片雙方地空導彈部署都比較稀薄的戰區。
兩國在超敵人放下狠話之後，居然不約而同地選擇了在這一片空域發動迂回突防的空襲作戰。或許，他們都覺得在敵人地空導彈比較少的區域，己方強勢的空軍才更好發揮吧。
這明，他們都覺得自己的空軍比對方更強。
隨著逼近接敵距離，伊朗空軍方麵的前線空中指揮官，發布了命令。
“前方發現伊拉克機群，請各迎擊單位注意——司令部要求，節約遠程導彈使用量，進入00公裏最大射程後，先用鎖定恐嚇方式作戰。雙方相距150公裏之後，才允許實彈射擊！”
事實上，空軍司令部前幾本來製定的策略不是這樣的。當時他們被上麵告知，後續還能訛詐到源源不斷的遠程空空導彈，第一批貨到了之後就能敞開用，給伊拉克人一個下馬威。
然而，不知道哪裏出了意外，用於“後續反複訛詐”的鐵證，貌似沉入了阿拉伯海的最深處，死不見屍了。這一次訛詐到的100枚不死鳥，成了絕版的一錘子買賣。
所以，還是隻能做好繼續過苦日子的打算。
幸好伊朗人知道，伊拉克方麵最遠射程的空空導彈也隻有80公裏射程，且隻有米格-5可以發射。所以他們繼續貫徹了“能嚇掉敵機就先嚇一波，實在嚇了不肯跳傘再真的發射導彈擊落”的節儉打法。
這裏麵的算法大致是這樣的：在00公裏外就發射導彈的話，即使導彈的載機也就是F-14立刻減速巡航，那麼等導彈飛到可以自行製導、徹底發射後不管的距離時，雙方的飛機還相距10多公裏。
但如果壓縮到150公裏再發射，等導彈飛完可進入“發射後不管”的射程時，雙方飛機隻相距90公裏了。再往前一點點，就會進入伊拉克人的R-40R反擊射程。也正是因為這種推演，所以伊朗人即使想先嚇一波，也不敢玩得太脫，150公裏敵機都不棄機跳傘，伊朗人就必須開火了。
另外，或許有些不太懂軍事的看官會覺得：既然要在“恐嚇”階段保持與敵人的距離，那麼一旦鎖定對手後，F-14立刻掉頭玩“拖刀計”行不行呢？
答案是不可以，因為戰鬥機的雷達都是裝在機頭雷達罩裏的，要保持雷達鎖定製導狀態，你必須把機頭對著敵人。所以你隻能減速巡航，但不能返身“拖刀”。美製的AG-9火控雷達已經算不錯的了，掃描索敵角度有10°，所以F-14想拖時間好歹還能Z字形航線拖一下。而蘇聯米格-5的火控雷達隻有45°，那是更加不可能迂回了，隻能直挺挺地衝著敵人去。
理論上，為遠程空空導彈提供指導的飛機想玩“拖刀”，隻有把機載雷達做的跟預警機腦袋上頂的大圓盤那麼大，才有全向60°如此巨大的發射功率和分辨率。而眾所周知，能裝得下那麼大雷達的飛機，起碼也是重型運輸機或者轟炸機改裝才行，戰鬥機根本塞不下。
同時，即使把轟炸機這麼改了，還有一個重大問題，就是飛行速度比戰鬥機慢太多，規避不良，隻能在射程外一波流放一大串導彈，但自身生存性很弱。等你引導完的時候，敵人的導彈也可以進入“發射後不管”階段了，這時候就是個同歸於盡的下場。
……
然而，理論上推演得很嚴密完美，現實卻很快讓伊朗人們發現了一個驚人的意外。
“不好，發現我方被敵機不明信號源雷達鎖定！請求提前發射導彈！”大機群最外圍的幾架伊朗人，立刻發現了前所未有的新情況。
空中指揮官一陣錯愕，忙亂確認情況。
“不可能！伊拉克人怎麼會在這麼遠的距離外鎖定我們！敵機型號能確認麼？”這番反應就浪費了十幾秒。
前導機連忙在雷達屏上辨識信號特征、並回話：“似乎是大中型轟炸機，類似蘇製反射特征，不確定是圖-16還是圖-。啊，應該是圖-16，圖-飛不到那麼慢。”
伊朗指揮官大驚：“圖-16？難道是伊拉克人要護航的轟炸機、臨時改加了預警機的功能？”
就這樣耽誤了半分多鍾的空中決策時間，伊朗前導機雷達上終於看到一堆象征著導彈的光點，開始飛速接近了他們——F-14熊貓上的索敵雷達，對於飛機這麼大的敵方目標，是可以在00公裏外就發現的。可是導彈比飛機的反射截麵積要很多，所以空空導彈要飛到100公裏以內，才能發現。