克裏斯顯然是高興早了。
顧驁話鋒一轉，很快就跟上了一個“但是”。
“但是，如果我們無法商討出一個升級迭代的機製，以及這個機製的討論框架模式，我覺得後續都很難實際維護消費者權益。
如果有些人試商用試著試著就賺到錢了，不思進取，不想盡快升級迭代網絡設備，損害消費者利益呢？我們是不是應該商定一個時間路線圖，比如學會發現的新問題、觀察員組織在觀察業界企業新問題後，幾年內必須整改，或者給出如何整合到下一代產品中的路線圖？”
克裏斯高爾文有點被繞暈了：“那你覺得怎麼做？”
顧驁：“我覺得，無線通訊也好，其他任何可能有信號發射、相互幹擾的電子設備行業也好，都應該把‘換代迭代’工作，納入到一套有行業技術標準學會約束力的框架裏。
比如，你們今年弄的移動電話，要想先試用起來，我們就定義它為第一代，也就是第一Generain的產品，簡稱1G。對於第一代，我們在電磁兼容方麵可以放寬一點，讓它蹣跚學步，不用太完美，隻要監管跟得上。
不過，在1G時代發現的問題，我們要約定，將來射頻技術和信道技術整體升級換代到第二Generain，也就是G時，必須都修複掉。如果G時還出現1G時已經被測出來。並且被行業協會認定應該整改的問題，那麼這家企業的產品就該被懲罰不許投入市場，拿不到各國審批部門的入網許可證。”
克裏斯聽了，一時不敢答應。
聽起來，顧驁非常大公無私，是在為全世界的消費者謀利益。
但怎麼總覺得哪兒有陰謀呢？
或許，是顧驁這個人設，讓人不敢相信吧。同一段話，從別人嘴裏出來，聽者也許就不會多想。但是從顧驁嘴裏出來，總讓人汗毛倒豎，忍不住多解讀幾層。
顧驁知道他在顧慮什麼，拍拍克裏斯高爾文的肩膀：“放心，我們這個學會，隻是管電磁兼容的，隻要你不幹擾別人，就沒事。至於你自己內部的通訊編碼等行業技術標準，關電磁兼容分會什麼事兒？我又不會來幹涉你。”
顧驁這麼一，克裏斯立刻心裏落了地。
他意識到自己在擔心什麼了。
他剛才怕的，就是顧驁那麼熱心，幫他提出了1G、G的無線通訊進化路線圖、強製升級規則後，趁機伸手將來再介入G標準製定權爭奪。
現在看來，顧驁還是很有分寸的嘛。
“那也就是，你在本次學會的結會報告上，會明確體現本學會的討論範圍邊界咯？而且是按我們摩托羅拉希望的方式體現？”克裏斯一字一句地確認，確認顧驁不會撈過界。
顧驁當然不會撈過界。
他知道，中國如今在無線通訊領域是絕對的零基礎，跟洋大人爭奪G標準方麵的任何製定權，有意義麼？稍微應個景，有個參會資格，就夠了。
步子邁太大，容易扯著蛋。
反正未來還有45G，來日方長呢，那是一場持續三十年的長期戰爭。
而且，未來的牌桌對麵，都已經不是摩托羅拉了。
但是，克裏斯高爾文卻不知道。
如今的摩托羅拉人都容易把問題想簡單——也不光是他們會把問題想簡單，而是除了顧驁意外，如今所有的地球人，在想這個問題時都會想簡單——在他們眼裏，或許將來的G，就是一種能用到世界末日的通訊技術標準了吧。
至少也得用個0年。
這絕不是誇張，若非摩托羅拉後來90年代初有心畢其功於一役，那麼它也不至於搞什麼“銥星計劃”，妄想用66顆通訊衛星一統全人類無線通訊市場、淘汰一切地麵基站。
而事實上，哪怕到紮克伯格的時代，實踐證明“銥星計劃”的模式成本還降得不夠低，不可能靠互聯網衛星為人類提供全部無線信號。
正是摩托羅拉的這次托大冒進，讓他在GS時代就徹底失去了行業領先地位，變得最多跟其他同行平起平坐，否則哪有後來G時代高通什麼事兒。
總而言之，這又是一個代際顛覆式創新的悲哀故事。
“你真的願意劃清界限，支持我們？”克裏斯竊喜地問，“吧，你肯定希望交換什麼條件吧？”
他也跟顧驁打開窗亮話了，顧驁既然意識到了這麼多，還選擇支持他，肯定不是目前這點條件就能打住的。
如果顧驁胃口不是很大，那就可以成交。
顧驁終於等到了這一刻，他首先提出：“一來麼，我希望在將來G標準製定的時候，可以獲得參會權，我們會在會議上投票支持摩托羅拉的——你應該知道，目前我們鯤隻有電磁兼容領域的技術標準會議參會權利，隻能決定‘防止通訊幹擾’方麵的一些技術指標。