明成祖永樂三年(1405年)，鄭和率領船隊首下西洋，自南京的寶船廠開船，龍江關出水，曆經占城、爪哇、蘇門答臘、錫蘭等地，經印度西岸折回。
此後至明宣德八年(14年)鄭和先後七次率隊遠航，訪問了亞非近0個國家和地區。
曾跟隨鄭和下西洋的馬歡、費信和鞏珍都留下了豐富的史料，分別是《瀛涯勝覽》《星槎勝覽》及《西洋番國誌》。
《瀛涯勝覽》一書，該書卷首載：“寶船六十三號，大者長四十四丈四尺、闊一十八丈；中者長三十七丈，闊一十五丈。”
文獻還記載了鄭和出使西洋的人員組成，主要有水手、官兵、采辦、工匠、醫生、翻譯等，規模龐大，首次出使有7800多人。
鄭和船隊，不管是性能、裝備及規模，都是當時世界一流的，主要有寶船、馬船、糧船、座船和戰船，鄭和寶船有9桅1帆。
當然，寶船也分大幾等。
最的隻是幾千噸的排水量，而最大的寶船絲毫沒有疑問，排水量近萬噸（排水量不等於船體有這麼重），甲板麵積約相當於一個足球場大。（難怪可以在上麵騎馬跑，練兵，種菜種田！）
可以鄭和的船隊是當時1400多年時，海上無可爭議的巨無霸。如此龐大的船隊顯示了明代中國驚世駭俗的造船水平！
現代1世紀的航空母艦編隊戰鬥群也隻有幾十隻船，而鄭和下西洋的有二百多隻，按當時來，是有**個航空母艦戰鬥群了。
我大明威武v5！
不過，朱子龍現在購的是山寨寶船。
這個山寨貨，隻有70多米長，寬度也隻有十幾米，不過高度倒是還行。
以多發半個月工資為獎勵，朱子龍安排工廠的現代工人們，加班加的給自己的山寨寶船在下麵加上防水鐵板和其它東西。而內層木板也貼了鐵板！
哼，哼，就算是中彈了，以黑火藥的炮彈威力，也是根本打不穿的！
（甲午戰爭時，有曆史記載，還從來沒有一個輪船是因為黑火藥的炮彈打沉過一個鐵製軍艦的。）
山寨寶船金管隻是安置了鐵板，隻能算是半個鐵製船。但是166年時的各國海船和炮彈水平，比起甲午戰爭時期來講，又落後了不少。
所以，大可安心。
處理完這些，朱子龍又讓秘書打電話給南京的商品市場管理中心處。
讓他們按貨單上送日化產品和其它的產品過來，這年頭批發不但便宜，而且有熟人介紹的話，直接送上門來。朱子龍還一家一家的自己上去提貨，這億萬富翁當的也太？
所以，現在隻要電話打過去，自己在家裏驗收就行了。
而這些事情，檢驗的話可以交給手下的員工，做為剛接受的員工，對檢查絕對用心，不會存在質量問題。這個道理就跟，你剛當上官員，前幾年基本上不會貪汙一樣，是一個理兒！
大部分的事都有人幫自己做了，朱子龍這會兒才有些老板的樣子。
這不，他又來到了古董炮車間，這裏是生產寶船仿製炮的車間，對外的名義是鎮風水炮車間。
以前的仿製炮還有一些在這裏，加上設備現在重新開動了，做新的也是可以的。
“朱總，請看，這就是您要求的野戰古代風水炮，鋼鑄，口徑95，發射5公斤的女子鉛球。因為是鋼鑄，我擅自做主縮短了炮管，拉了膛線。拉到附近的山裏做過幾次試驗，使用顆粒藥，射程能有1500到000米。”車間主任向朱子龍彙報道。