津本來就距離山東不遠，如果算海運距離的話，更是可以算是比鄰而隔。 Ｗｗ Ｗ ＣＯＭ
津港口，現在更是朱子龍的海軍駐軍中，最重要的一個港口城市之一。
此處港口裏帆桅林立，水軍各色船隻入港出港。
依稀也能夠看到一些，民間的大大的船隻和各色人物。密密麻麻停靠著的，俱都是長1-丈以上的大船。
一些壯碩的大漢精赤著膀子，拉著極粗的麻繩，用簡易的吊杆將大批貨物，一鬥鬥轉運到港口上。
不得不，朱子龍開掛真是厲害。
競然讓大明的鐵匠們，把簡單式的吊車也搞出來了，放在港口上。
這十幾個大吊車居然連著一個井字形，每架都是由4匹以上的牛和馬拉著的絞盤，居然是用畜力驅動的。再看來軍港內，如果有人能進去的話。更是會吃驚，因為用的直接就是柴油動機！
望海樓內，千柔公主對第一次出宮，更是第一次看到實物上的大吊車。
隨口對掌櫃的道：“掌櫃的，那大吊車真當如此神奇嗎？”
掌櫃的恭敬的回答道：“回姐的話，哦，那是朱氏工坊為做的吊車。專供上下貨重物之用，在尋常人嘴裏，這吊車就被稱為千斤吊。吊起數千斤重物，隨是等閑之。
起先，不過因為原先都是用木頭鑿出的支架，似乎不是很牢靠，尤其是這港口濕氣侵襲。後來，山東新東學院技術學校的人來，把這個吊車用精鋼重造。當真偉力再現也！”
公主顯然很是感興趣，又問：“聽，這技術學校，是新東方學院新開的內科。分什麼學徒，學工？這裏麵可有什麼章程沒有？據，一般人還畢業不了呢，是不是真的？”
掌櫃的連忙再道：“回姐的話，確實如此。現在這地界上，匠戶不再是賤籍，甚至於聽，王爺已經在準備向皇上上言，廢除戶製。所以，現在學技術的人，多了很多。”
千柔公主聞言，點了點頭。
她在宮裏，也聽過一字並肩王，四海龍王朱子龍有過類似的奏折。
隻是，內閣以這是祖製，而且影響大明所有人，還要考慮一下為由，拖了下來。不過，估計也拖不了多久，畢竟父皇也認同這個奏折。
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匠戶製起源於元代的，手工業部門裏。其中，工匠的全家老幼都要參加生產，而且世代相繼，地位低微。
明代沿襲了元代的匠戶製度，將人戶分為民、軍、匠三等。其中匠籍全為手工業者，軍籍中也有不少在各都司衛所管轄的軍器局中服役者，稱為軍匠。
從法律地位上，這些被編入特殊戶籍的工匠和軍匠比一般民戶地位低，他們要世代承襲，且為了便於勾補不許分戶。
匠、軍籍若想若想脫離原戶籍極為困難，需經皇帝特旨批準方可，二身隸匠、軍籍是不得應試躋於士流的。
（不得不，朱元璋畢竟文化層次也不算太高。而且自己是種田出生的，都沒關照一下做匠器活的，也是讓人感覺醉了。）
直到，嘉靖四十一年(156)起，輪班匠一律征銀，政府則以銀雇工。
這樣，輪班匠實際名存實亡了，身隸匠籍者可自由從事工商業，人身束縛大為削弱。明中期開始的逐步深化的匠役改革，無疑促進了民間手工業生產的展。