開啟AI情感朗讀功能。歡迎大家點擊體驗！
幾之後，雙方關於航運的洽談也由雙方下屬正式談成，揚華航運公司與南通航運公司合並為中華航運集團，原揚華航運公司占51%股份，原南通航運公司占49%股份。由於揚華航運公司有十三名股東，其中奚務生下野，王德嶽陣亡，兩人股份由王永安出錢買斷，並將錢財交給對方或家人，原本王永泰占%，王永安占1%，在王永安買斷奚王二人股份後，王永安的股份達到1%。不過在揚華與南通航運合並之後，曾經全資的南通航運東家張謇，持有中華航運集團股份達到49%，王永泰占股份147%，王永安占1%。
其後揚華航運公司內部股東對成立中華航運集團並非完全支持，其中羅銀賢和馮衡就表示自己不擅長經營，也不擅長經濟，希望能夠出售股份，王永安再次購得二人股份，並導致其所持有的股份達到161%，成為即張謇之後的第二大股東。
隨後王永安提出行股票，張謇卻提出反對，認為今年六月份開始的股災導致上嗨經濟幾乎崩潰，江南地區金融業遭受重創，此時不宜行新股，同時中華航運集團剛剛成立，根基未穩，毫無業績，且雙方公司員工彼此陌生，還沒有完全融合完畢，應當以三年作為展期，三年之後再進行上市。
這個年代沒有什麼融資上市，也沒有嚴格的上市審查，否則也不會生外國人借著橡膠的幌子來中國開設橡膠公司上市賺錢了，所以中華航運集團大可以立即上市。可張謇畢竟老成持重，王永泰作為第二大股東雖然支持弟弟，卻被張謇動，反而勸王永安不要太過大膽。
最終王永安被服了，但是他提出，公司應該立即展，此時正是中國經濟起步階段，日本由於日俄戰爭持續經濟低迷，而美國由於國內經濟展迅，將注意力全部放在本國內，歐洲則出現了緊張的局勢，由於德國飛展，導致與德國有宿敵的法國人高度緊張，法國將注意力放在了防備德國身上。
德國宰相俾斯麥麥通過鐵血政策奠定了歐洲大6絕對霸主的地位，但是在俾斯麥去世後，德國皇帝威廉二世認為俾斯麥拉攏英國的政策與德意誌帝國在世界的地位不相符，所以威廉二世開始了不斷的對外擴張並挑戰英國世界霸主的行動，其中德國幹涉英國在南非的布爾戰爭，導致英國損失慘重。而英法兩國在庚子事變之中暗中幫助大清國，掣肘德國人，最終迫使德國遠征中國占領山東半島的計劃縮減為僅僅占領膠州灣。
歐洲列強英國和德國彼此相互敵視對峙，讓全世界鬆了口氣，更是給了大清國喘息之機，如今對中國威脅最大的反而是沙皇俄國，可沙皇俄國是所有帝國之中經濟能力最差的國家，根本無法抑製大清國經濟的展。王永安決定趁著清末民初黃金大展之際，在航運上狠狠地賺上一筆，尤其是四年之後的第一次世界大戰，世界航運將迎來二十世紀初的第一次黃金時代，王永安，絕不會錯過這個展時期。