所謂細部配件，就是挖掘機上一些型的配件，這種配件，按照德國的加工技術，相當的容易，而且這種配件的製造，也沒什麼專利可言，購買起來並不貴。 Ｗｗ ＷＣＯＭ
相對於德國製造業，國內在85年要製造這些東西，就顯得很困難，別看這些配件很，可在國內要製作這樣的模具，卻不是這麼簡單，因為國內製造業的精密程度，還沒達到這種要求。
就算製造出來，其是否能滿足機械設備的要求，還是一個問題。要達到德國這邊的水平，必須花費高昂的代價。
因此，在楚江河看來，細部配件最好從德國這邊進口，加上這些東西很便宜，相對來，比國內製造便宜。
“細部配件進口，這樣不會加大公司的投入嗎？”趙國棟疑惑道。
對於機械製造業，趙國棟懂的並不多，他負責的是銷售和管理。
“這些型配件，國內暫時還沒有這種製造水平，就算能製造出來，質量也遠不如德國，更何況德國這邊製造這些構件，成本很低，加上他們對我國的機械製造業也不太了解，進口這些型配件，花費的費用也不高。”楚江河道。
聽楚江河這麼一，趙國棟也陷入沉思，對於這些問題，他還得谘詢公司的專業技術人員，看公司的實際情況是否是這樣。
“如果真如你所，那放棄這些細部的配件製造，對公司來，更加有利。”趙國棟道。
“趙叔，這些隻是我的看法，至於實際情況是不是這樣，你還得去確認。在我看來，兩項核心技術從ZF公司製造之後進口組裝，ZF公司完全可以賺不少，一旦你們生產的挖掘機占據了一定的市場，對ZF公司在國內開拓市場，占據一定的市場，很有幫助，更何況這還隻是中型挖掘機，往後還可能涉及到大型挖掘機和其他型號的工程機械進口，有了這一次的挖掘機進口，就相對於打開了一條大門，往後的機械製造流水線設備進口，很可能都是由對方進行，這塊蛋糕可不少。”楚江河細心的為趙國棟解釋道。
其實趙國棟等人如今還想象不到未來國內工程展的規模，使用工程機械的數量是多麼的龐大。
尤其是全國高公路、鐵路、房建、水利、市政建設大麵積鋪開之後，對工程機械的需求有多麼的廣闊。
西德經過二戰之後現代化城市建設，像這些老牌的機械公司，顯然已經意識到，遙遠的東方，那個龐大的東方古國，擁有全世界四分之一人口的國家，對工程機械的需求是多麼的龐大。
此次就算將價格壓縮到一千六百萬，在楚江河看來，這個價錢和龐大的市場相比，還是比較合理。
至於楚江河提出的液壓和底盤技術，就算ZF公司賣給汪海的機械製造公司，他們也沒辦法生產。
主要原因，還是製造的工藝限製，現今國內的製造行業，還不具備製造挖掘機液壓方麵的技術能力，至於地盤，也沒有這方麵的技術，不然的話，一些大型工程機械，也不至於進口。