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改造完成之後的地球終於登上了快速發展快車道。
2050年，地球人口突破了一百二十億人口大關，也在同一年。地球和月球之間的便捷空間傳輸通道開始建設。
這一座空間傳輸通道分為兩截，第一截即從地球表麵直接建起的超重力空間電梯直通位於太空地球同步軌道之上的八座超巨型太空站。第二截則是從太空站直通月球廣寒宮基地的太空巴士。
此時的廣寒宮基地經過幾十年的發展，一座靜靜矗立在黑暗的月球表麵的全封閉循環具有自給自足能力的太空城已經初見雛形，基地內工作和生活的人口更是高達一百萬之多。
在全力改善地月之間交通條件的情況下。聯合政府也沒有忘記未來火星的開發。
如果說二十一世紀初期，地球人對火星人的自然條件還感到惡劣至極，根本無法生存的話。那麼到了二十一世紀中期，日新月異的科技已經足以讓地球人把其中大部分的不可能轉化為可能。
原本軍用的動力裝甲技術和生化改造技術。被地球人普及到了民用，通過更先進的生化外骨骼。地球人甚至擁有了直接在火星表麵下生存的能力。
於是，2050年，地球聯合政府網絡議會全票通過了火星殖民地的開發決議，時限長達數百年之久的火星自然條件改造計劃啟動。
其中順序排在第一位的是火星大氣層改造計劃，通過在火星表麵拋灑大量深色藻類和煤灰顆粒來吸收熱量，改造火星表麵的光照反射度，通過在火星外層空間中建造巨量反射鏡群，增加火星表麵溫度，從而改變火星表麵的溫度區間。這樣，經過長期的改造之後，火星表麵就能夠減至常溫區間，火星表麵和地殼淺層內包含的大量水分就能夠被釋放出來。
然後是植物的拋種，固沙菌類的種植，這些基因工程技術改造的生物生產周期超短，繁殖力超強，僅僅是憑靠本身胚胎內的營養成分就足以保持長期生存。而且還能通過呼吸和光合作用緩慢長期的改造火星大氣成分。
這樣，通過數百年的長期改造，通過生物工程微調，地球人甚至能在火星建設出和地球的環境條件相差不多的自然環境條件來，足以讓地球人在這裏落地生根，開花結果。
當然，隨著火星改造計劃一起啟動的還有木星和土星行星群的殖民改造計劃，以及更遙遠的小行星帶的探測計劃，在未來數百年的時間內，人類將將整個太陽係內層空間打造成地球人生存的樂園，以及能源采集基地。
這一係列的措施，標誌著地球人終於開始走出地球，開啟了行星間改造殖民的時代，而未來，等人類社會的技術條件達到和滿足後，更是將進入轟轟烈烈的星際大航海時代。
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