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“詹愛卿，交通部的在北方的鐵路修建計劃完成的怎麼樣了？之前的會議之中，你也知道了，我們在很快就要麵對幾個列強的進攻，而陸上的主要威脅，則是來源於俄國。(，小說更快更好)在遼闊的北亞地區，我們和俄國人拚的，除了軍隊之外，最重要的就是後勤了。可以說，後勤補給是否通暢，直接關係到我們在這場戰爭當中能否取得勝利。”王毓澤特意將交通大臣詹天佑留了下來，詢問北方地區的鐵路建設工作。北方地區地廣人稀，一旦開戰的話，後勤壓力會非常的大。所以，鐵路的建設，至關重要。
“陛下，經過兩年多以來加班加點的修建，從北京到庫倫，北京經沈陽到吉林以及龍江（今齊齊哈爾）的鐵路已經修建完畢，現在正在向邊境地區延伸。西北方向，從西安到迪化的鐵路，在去年就已經建成通車。另外，從迪化到西門的阿拉山口以及北麵的阿勒泰的鐵路，也在緊張的修建當中，預計在今年年底前能夠建成通車！”詹天佑回答道。
“這就好，如果這一戰我們能夠獲得勝利的話，交通部是大大的功臣！”王毓澤高興的說道。現代戰爭和古代戰爭相比，更加的重視後勤。特別是中**隊，火力裝備極為強大，消耗的彈藥也更多。一旦戰事爆發，如果無法及時的補充的話，會對戰力造成極其嚴重的後果。
“陛下，自帝國成立以來，交通部的主要工作都放在了北方。現在，北方的鐵路已經基本建成，剩餘的支線還需要慢慢的完善。但南方，僅僅隻有原川西地區建成了鐵路，其他的地區，都僅僅是省會城市才通了鐵路。全國的發展極度的不平衡啊！”詹天佑感歎道。
“這是沒有辦法的事，我們的時間不夠，從戰略意義上考量，隻能優先發展北方的鐵路建設了。一旦我們在這一次的戰爭中獲得勝利。我們就能夠充足的時間來發展自身了！”王毓澤說道。
“是，我知道！”詹天佑點了點頭。
“另外，隨著現在國內的汽車越來越多，‘昆侖’牌卡車也開始投入市場了，我們的公路建設也不能落後。未來在全國的交通上，鐵路主要經過各個主要的城市，而市以下的地區，就得通過公路來連通了。”王毓澤說道。‘昆侖’牌卡車，是汽車廠研製成功的載重達到噸的卡車，一經投入市場，就受到了各個其餘的追捧。現在，汽車廠方麵正在加班加點的生產，同時，也在研製載重更大的卡車。另外，軍方為了擴軍備戰，也開始加大了卡車的訂購量，這將使得中國的汽車工業得到快速的發展。而這，也要求中國的公路建設必須得跟得上才行。否則的話，落後的交通設施，將眼中影響汽車工業的發展。如果說，海軍的戰列艦是一個國家工業技術結晶的體現，那麼，汽車就是工業技術的另外一種升華了。現在，中國已經能夠自行建造世界一流水平的戰列艦，這使得中國的造船工業已經不落後於世界其他強國了。而汽車工業，雖然發展比較晚，但更高，這也使得中國的汽車發展處於世界領先水平。而這兩個方麵，將大大的帶動中國工業水平的發展。
“是，陛下。可是，建造稠密的公路交通，需要大量的資金。雖然內閣每年下撥的交通建設資金都非常多了，但和整個中國相比起來，卻顯得有些杯水車薪。如果要建立健全的公路交通的話，我們恐怕還需要十年，甚至更長的時間！”詹天佑說道。
“放心吧，詹愛卿。不管是十年還是二十年，我們都會堅持下去的。隻不過，未來一兩年內，因為戰爭，交通建設肯定會受到一點影響的。但我保證，戰爭結束之後，交通建設將更快的發展！”王毓澤說道。要致富先修路，這個在後世人所共知的真理，在這個時代同樣的非常實用。高效便捷的交通的建立，將極大的加速物資的流通，有利於工商業的發展。隻不過，道路等基礎設施的建設，耗時比較長，需要花費大量的資金和時間。如果戰爭爆發的話，一切都要為了戰爭，不管是人力還是物力上，投入到交通建設方麵的肯定會受到極大的影響了。這個也是沒有辦法的是，到時候必須集全國之力保證戰爭的勝利。其他的麥兜需要放到次要的位置。
“是，陛下，我能夠理解！”詹天佑說道。他是一個分得清輕重的人，即便他的夢想就是在中國建立完善的鐵路和公路，改善交通條件。但是他也知道，如果戰爭失敗的話，那可就一切都沒有了，更別說他的交通建設計劃了。