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時間進入1919年夏季之後，局勢變得對德國越來越不利了！伏爾加河東岸，中國陸軍集結了重兵，每天都有大量的火車裝載了大量的人員和武器裝備以及其他作戰物資趕到這裏。為了加快人員的運輸，中國空軍甚至出動了數百架的y4運輸機。每一架y4運輸機能夠運輸差不多一個排的兵力和裝備，幾百架y4運輸機運輸一次，就能夠在一天內將一個步兵師的人員運到前線。當然，重武器之類的，還是得靠火車來運輸！
在抵擋住了德俄聯軍對伏爾加河防線的進攻之外，中國陸軍就開始大規模的在伏爾加河以東集結重兵！明眼人都看得出來，中國人這是在為大規模的反擊做準備！上一次的戰役的失敗，讓德國陸軍上下受到了很大的影響，攻擊的失利，嚴重的影響了他們的信心！這使得他們再進行防禦的時候，都信心不足！
德國陸軍新任參謀長卡爾?馮?比洛元帥向德皇威廉二世提交了一份以伏爾加河以及卡馬河、烏拉爾山為屏障的防禦計劃！計劃中，德國陸軍擬定投入三百萬軍隊，加上五百萬俄軍，構築一道堅固的防線，將中國人擋在伏爾加河以東的地區。對於總參謀部提出的這個計劃，威廉二世不置可否。盡管在他看來，進攻才是最好的防守。但對於德國來說，現在要繼續進攻。非常的困難了！伏爾加河解凍之後。德軍已經無法再渡過這條寬闊的河流了！幸運的是。解凍的伏爾加河同樣也會成為中國人的阻礙！
東歐平原的製空權，依舊掌握在中國空軍的手中。這使得德國空軍和陸軍航空兵想要依靠轟炸的方式來阻礙中國陸軍的集結變成了泡影！即便德國陸軍寄予厚望的颶風5型戰鬥機服役了，也同樣如此！颶風5型戰鬥機雖然比颶風4型強悍了不少，不管是在速度、升限還是在機動性能和航程上，都有了顯著的提高！不過，和中國空軍裝備的主力戰機f11‘禿鷲’戰鬥機相比，還是存在一定的差距！再加上雙方的飛行員的素質的差距，戰力對於大概為一比二左右！德國要損失兩架颶風5型戰鬥機才能夠擊落一架中國方麵的f11‘禿鷲’戰鬥機！
不過。中國空軍裝備的f10‘閃電’重型戰鬥機，因為重量太大，機動性能不好，在空中格鬥的時候，完全不少颶風5型戰鬥機的對手。隻能夠依仗皮糙肉厚和強大的火力與之相抗衡。這也使得中國空軍在對德國進行戰略轟炸的時候，損失越來越大！當然，颶風5型戰鬥機的出現，並不能改變現在的局勢！隨著中國空軍對德國進行戰略轟炸的效果逐漸顯現了出來，德國已經在這場戰爭中逐漸的落入下風了！
別的不說，單單是戰機的數量！最開始的時候。德國的各個飛機製造廠加班加點的話，每個月可以生產出五百架飛機。但是。到了6月份的時候，這個數字已經下降到了三百架了！並且隨著越來越多的配件生產廠被中國空軍炸毀，這使得德國每個月生產的飛機數量進一步的下降！不僅僅是飛機的生產受到了影響，海軍的造船廠，陸軍的坦克廠、汽車廠以及槍炮廠等，都受到了影響！德國的戰爭潛力，在中國的戰略轟炸之下，開始不斷的下降！反觀中國方麵，則根本沒有這個方麵的影響。中國開始轉入戰時體製之後，各個行業的產量都急劇提高，加上前線不斷獲得勝利，更是刺激了國內的民眾，使得大家的信心得到了很大的提升！原本很多人還擔心和德國這也的一個大國開戰，就算取勝，中國肯定也會付出慘重的代價，這會不會有些得不償失。不過從現在看來，德國似乎並沒有大家想的那麼強大啊！按現在的局勢來發展的話，要不了多久就能夠擊敗德國了！
真正對德國構成致命的威脅的，還是中國掐斷了德國的石油供應！在中國的武力逼迫下，奧斯曼土耳其帝國停止向德國出口石油了！德國雖然強占了羅馬尼亞王國的油田，但是卻被中國給摧毀了，這使得德國的石油供應非常的緊張，即便國內的民用車輛已經停止了，但依舊無法保證軍隊的需要！在這樣下去的話，最多一年的時間，德國儲備的石油就會消耗一空。到時候，。德國除了承認戰敗之外，似乎已經沒有其他的選擇了！