好人家？是，好人家。
一個好到不死沒法出去的好人家。
心中自嘲兩句，蘇麗婭不想再和父母爭辯什麼。她剛想對爸媽說自己要掛電話了，就看到爸媽身後的電視牆上突然一閃而過一張熟悉的臉。
蘇麗婭懷疑自己看錯了。畢竟……畢竟她看到的人是那個馬璐露。可馬璐露、露露·摩爾不可能也不應該出現在那種場景裏。
“爸、媽……”
“欸、欸，什麼？”
蘇父蘇母咽了口口水，欺瞞大女兒他們也有過心虛。隻是比起已經成家立業的大女兒來，觸手可及又必須父母陪伴照顧的小女兒對他們來說才是今後生活的重心。就算大女兒再怎麼吵再怎麼鬧，再怎麼說難聽話，他們都不會把小女兒送出去的。
哪知蘇麗婭揚了揚下巴，看的隻是一家三口身後的電視。
“……電視上，這是在放什麼呢？”
不要是她。千萬不要是她。是誰都好，絕對不要是那個人。
自己是看錯了，肯定是自己日有所思夜有所夢這才看錯了。
蘇麗婭心中祈禱著，笑得僵硬極了，她感覺自己臉上的肌肉在不正常的抽搐。好在她父母似乎並沒有發現這一點。
蘇父看了一眼電視，回答：“噢！說起來也是！麗麗啊，你還記不記得你剛去A國的時候照顧過你的露露啊？露露她回國做賽車手了，我和你.媽聽到這事兒的時候都不敢相信，還想叫你問一問呢！隻是那時候你忙，我們也不好意思打擾你——”
蘇麗婭如墜冰窟，她真的不想從爸媽嘴裏聽見那個最恨最怨最惱的.名字。
……都是因為她！都是因為那個女人她才會在A國遇上那麼多不好的事情！她恨她！恨她沒有堅持她的夢想，給自己做了壞榜樣！恨她丟下自己一個人，說離開就離開、讓自己遭遇了壞蛋！更恨她、恨她——
“哎呀，露露也是真的厲害！麗麗你知道吧？露露是我們華國第一個拿到B級賽車執照的女賽車手，真的是為國爭光了！”
蘇父說著朝蘇麗婭比劃了個大拇指，不知道女兒在國外從來隻報喜不報憂的他還當蘇麗婭與葉棠有私交。
“就是說呀！露露不光為我們華國人爭氣，還為我們女人也爭了一口氣！看以後誰還敢說女人不適合開車！哼！”
蘇母說著白了一眼以前經常念叨她開車臭，生怕她碰壞了自己寶貝車子的蘇父。
蘇麗婭已經聽不下去了，蘇母卻還在喋喋不休。
“聽說露露現在在一個叫加裏曼丹島的地方比賽呢！”
加裏曼丹島？去過那座屬於文萊、印度尼西亞以及馬來西亞的世界第三大島嶼的蘇麗婭再也忍不住了，她麵容扭曲地向著手捧平板電腦的下人尖叫一聲：“關掉！”嚇得下人直接把平板電腦摔在了地上。
人在華國的蘇父蘇母莫名其妙，他們還想出聲，卻看見視頻被蘇麗婭的下人給關掉了。
床上的蘇麗婭止不住的發抖。她不知道自己是氣的，還是恨的。又或者是——
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熱帶雨林氣候的加裏曼丹島不能說是一個氣候舒適的地方。坐在車上正穿著車手比賽服進行比賽的葉棠更是煎熬。
加裏曼丹島的麵積超過三個英國，這裏保持著大量原生態的地貌以及植被，蒼翠茂密的熱帶雨林四處綿延，一眼望不到頭。作為一個充斥著大量天然美景的觀光好去處，與加裏曼丹島山清水秀相對的是沒有柏油的爛黃泥路，水流湍急的溪流，石子亂滾凹.凸不平還上下起伏的山路。
這裏隨時都會下雨，四處都是蟲子，道路兩旁乃至道路上隨處可見放養的牲口，時不時還能看見凶猛的野生動物。
叢林中濕熱潮悶，離開叢林走在路上或是坐船行駛在河上就會感受到烈陽當空的熾熱。不少比賽的車手都在車裏罵罵咧咧，時不時有人直接拉開自己的衣領潑些瓶裝水進去。
不幸中的萬幸是這一場由斯塔濱集團牽頭讚助的加裏曼丹島環島耐力賽給了車手們一定的隱私，直播畫麵中不會出現任何的車內畫麵，車內的聲音沒有車手的同意也不會作為素材播出。
全世界最有影響力的賽車比賽除了一級方程式賽車F1之外，就要數國際汽聯世界耐力錦標賽WEC了。許多參與加裏曼丹島環島耐力賽的車手與其所屬的車隊都將加裏曼丹島環島耐力賽當作是WEC的前哨戰，每一支隊伍每一位車手都想趁著這個好機會摸清對手的實力，查缺補漏強化自身的不足之處，亦或是幹脆放棄自己的弱項，專注強化自己的長項。積極製定比賽策略、調整比賽策略的隊伍也不在少數。
葉棠做賽車手已經三年了，她升級賽車執照的速度快得令人驚愕，甚至還引起了國際汽聯FIFA的關注。
華國幾度陷入造假風波之中，最近幾年不光有自主研發接連被扒是進口國外的產品，貼國內自主研發的標簽，更有業界大佬遭世界知名學術雜誌撤稿，並被人扒出學術造假的慣用套路。
華國近些年來發展速度極快，這本就不是整個國際社會都喜聞樂見的事情。一連串的造假醜聞無疑是在給不爽華國崛起的國家送刀子，華國在國際上的聲譽一落千丈不說，在國際舞台上活躍的每一個華人也都或多或少的被牽連其中，成了被無數外國人指指點點質疑個不停的靶子。
葉棠的車手之路也並非一帆風順。盡管她的成績早已經足夠升級，FIFA對她的賽車執照升級卻卡得很緊，也因此葉棠時至今日也隻拿著B級賽車執照，遲遲無法將賽車執照升級到A.級。
但就算是這樣，與一般人相比，葉棠作為車手的攀升速度還是快得人眼花繚亂。
比賽對車手的消耗很大，日積月累的練習除了能提高車手的車技，也會給車手的身體帶來很大的負擔。普通車手參與大型比賽後至少會休息幾周到幾個月的時間。受了傷、身體損耗比較大的車手還會休養更長的時間。