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“這個是自然的，不過我也隻能在傳統發動機的理論範圍內給出一些建議，你說的缸內直噴，涉及到的電子技術應該不少，對於這方麵的知識，我就無能為力了。”羅玉忠笑著回答道。
“行，這個缸內直噴我先自己琢磨琢磨，遇到什麼問題再來找你。”
敲定好這個想法之後，周景明在回去的路上，就在考慮該找誰來跟他一起研究了。事實上，缸內直噴並不是什麼新穎的技術，早在1950年，德國寶沃汽車就曾經推出過裝有缸內直噴發動機的汽車，隻不過當時並沒有引起業內人士的重視。
周景明現在想要做的，就是在前人的基礎上，強化缸內直噴的相關設計，逐漸克服之前缸內直噴的缺點，使之能夠達到量產的水平。
以周景明對於缸內直噴的了解，這一個項目就算是他一個人在搞，其實也是完全可以的，畢竟缸內直噴最重要的工作原理以及內部元件，周景明是十分了解的，後續的發動機測試，周景明完全可以同博世進行合作，但是核心技術依舊還保留在自己手中。
不過單純的靠自己一個人，而不是依靠團隊的力量，那麼這一項技術最終還是隻有他一個人能懂，起不到提高產業水平的作用，所以周景明的想法是，至少要找到一個靠得住的夥伴，兩個人共同研發缸內直噴，然後以未來創新工作室的名義，申請這份專利！
至於人選嘛，周景明心裏已經有確切的目標了，那就是自己的大學室友，現在在南汽研究院工作的王援朝。
去年參加畢業典禮的時候，王援朝的父親王爍就曾經提過，讓王援朝跟著周景明後麵學習，不過當時尋明齒輪廠的規模還很小，周景明也就沒有答應。現在他也有了自己的創新工作室，而且缸內直噴這一項技術，又絕對是發動機方麵的前沿技術，這個時候找到王援朝，才是最合適的。
打定好這樣的主意之後，第二天一大早，周景明就坐車來到了金陵市，這還是他第一次來到這裏，不過周景明對於南汽倒也不是很陌生，畢竟前世的他，第一份工作就是在南汽，而且在這裏幹了三年之後，就被調到了南汽研究院，所以這一次回到這裏，周景明甚至還能感受到一股親切感。
來到南汽研究院之後，周景明很快就見到了王爍，也就是南汽研究院的院長。
對於周景明的到訪，王爍顯得十分驚訝的，周景明收購申城汽車齒輪廠這件事，王爍也是早就有所耳聞，心裏麵對於周景明的欣賞，也是愈發的濃烈。
說清楚自己此番前來的目的之後，王爍倒是沒有任何的猶豫，當即同意讓王援朝跟著周景明一起搞缸內直噴了，在南汽研究院幹了這麼久，王爍心裏對於這裏的工作環境，是再清楚不過了，雖然冠名以“研究院”，但實際上這裏並沒有什麼創新性工作，王援朝要是留在這裏，是不可能取得多大的成就的。
這樣一來的話，缸內直噴的小組人員，也就確定好了，接下來就該進入到實際的研究階段了。
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