如果在現在的廠區裏新建生產線的話，一係列的施工勢必會影響到工廠的正常生產，而且上汽大眾本來就會在金陵市建設生產基地，周景明也隻是順應潮流，將這樣的時間往前提了一下。手機端https://m.
“到金陵市建設分廠？”徐廣祿眉頭一皺，“這件事可不是什麼小事，光靠我們願意也沒有用啊，必須要蘇省的省政府同意才行，而且機工部也要點頭，否則的話，這種跨省的建設分廠，沒那麼簡單。”
“蘇省那邊估計高興還來不及呢，所以肯定會同意的，汽車工業對於促進經濟發展的作用，申城就是最好的例子，我相信蘇省的領導，不會看不清這一點，一個分廠的建造，從最初的施工，到後期工廠開線，不知道要解決多少當地的就業呢！”周景明卻是毫不擔心的說道。
周景明相信，如果上汽大眾把建設分廠這個消息放出去，不知道會有多少個省市會搶著讓這個項目落戶本地呢！
“你說的也有道理，那就照你說的，我先去跟公司的領導商量一下，然後由上汽這邊出麵跟部裏麵進行交涉，再通過機工部來跟蘇省的省政府進行談判。”徐廣祿點了點頭，這種事情，是需要一層一層往上打點的。
“如果要在金陵市建設分廠，那麼今年部裏麵指派給我們的出租車訂單，肯定是沒法完成的，我的意思是，跟部裏麵說清楚，在金陵分廠建成之前，出租車訂單，原則上還是應該由上汽轎車廠來完成。”周景明繼續說道。
有了出租車的訂單，轎車廠那邊，說什麼也會好過一點，周景明想的是，能讓申城牌小轎車多產一天就是一天，這麼好的品牌，早早地停產，對於國家來說，絕對是一種損失。
“我知道了，這件事我來辦。”徐廣祿點了點頭，他當然明白周景明的意思了，這5000多輛的出租車訂單，對於轎車廠來說，真的算是救命的訂單了。
接下來，在金陵市建設分廠這件事，就成了上汽大眾最重要的一件事了，對於徐廣祿提出來的這個建議，上汽這邊沒有任何的猶豫，當即就批準了這個提議，並且以上汽大眾的名義，正式向機工部申請批準這個項目的實施。
而周景明也找了幾個信得過的人，利用焊裝車間下班之後的時間，加班加點的將設計好的車身給按比例生產了出來，並且悄悄地運送到了未來創新工作室，準備後續進行相關的試驗。
而風洞實驗室這邊，在經過國外技術團隊的努力之下，所有的設備也在2月20號那天全部安裝完畢，並且通過了三輪的設備調試，可以正式投入使用了。
作為國內第一個定位於汽車性能測試的風洞實驗室，未來風洞實驗室的投入使用，也引起了許多媒體的關注，申城市這邊的主要領導，更是帶著市宣傳委的工作人員，到風洞實驗室這裏進行參觀、拍攝，而在當天晚上的東方衛視新聞直播上，就播出了這曆史性的一刻。
風洞實驗室建成之後，蘇望亭也帶著相關的老師，正式入駐到未來創新工作室了，反正學校裏的教學任務也不繁重，在完成風洞試驗、完善車身設計之前，蘇望亭都可以長留在這裏。
風洞實驗室的使用規程，國外的技術團隊對周景明以及蘇望亭等人進行了專門的培訓，雖然設備都是進口來的，但蘇望亭怎麼說也是大學教授，這一點試驗難度，並不能對他造成困擾。