第一次出國的何穎卿，一路上別提有多麼高興了，拉著周景明的手看這看那的，臉上的笑容就沒有消失過。
等到周景明以及何穎卿兩個人抵達德國的時候，已經是當地時間9月24號了，而此時，參賽用的鳳凰牌轎車，已經在奧迪車隊的協助下，完全了全部的改裝，而喬納森本人，也是做好了最後的準備。
“周先生，我們打算在26號就前往西班牙的加泰羅尼亞，到時候你就跟我們一起去吧。”周景明抵達的當天晚上，布蘭特就找到了他。
在正式比賽進行之前，車手以及領航員需要對賽道進行為期兩天的實地勘察，第一遍勘察的時候，車手需要將路況信息反饋給領航員，領航員以簡短的語言記錄下這些信息，然後第二遍勘察的時候，則由領航員報出路書，車手在對這些信息進行核對。
除了兩天的實地勘察之外，比賽開始之前，車隊還需要對車輛的機件做最後的檢查，以保證第二天能夠正常參賽。
總而言之，fia所屬的四大汽車賽事，都是一個浩大的工程，不是說有了賽車以及車手，就能保證最後的成功，比賽期間的每一個細節，都需要車隊去考慮到，其中任何一個環節出現問題，都會對最終的成績造成很大的影響，這也是為什麼像f1、rc這樣的汽車賽事如此吸引觀眾的原因。
比賽細節的盡善盡美，才會最大化的提高比賽的觀賞性。
“好的，那就麻煩布蘭特先生了。”周景明連忙回答道。這段時間若不是布蘭特從旁協助，天明車隊是肯定沒辦法參加這一次的比賽的，而這個恩情，周景明也一直記在心裏，他當然清楚奧迪想要的是什麼，既然對方如此坦誠，那周景明下次回國的時候，也不介意推動一汽大眾這個合資項目的提前到來。
一切準備就緒，兩天之後，周景明便帶著何穎卿，跟隨奧迪車隊，一同來到了這一次rc拉力賽的西班牙站，也就是位於加泰羅尼亞的賽道，得益於這次拉力賽的舉辦，加泰羅尼亞的遊客明顯增加了許多，整個地區都被一種熱烈的氣氛給包圍著。
去組委會那邊辦好相關的手續之後，10月3號那天，本次比賽的第一次實地勘察便正式開始了，雖然已經五年沒有參加過正式比賽了，但是之前的比賽經驗，喬納森還是一直記在腦海中的，再加上他和諾伊爾兩個人搭檔多年，實地勘察對於他們來說，並不算什麼。
兩天的實地勘察結束之後，接下來，便是比賽前最後一次的機件檢查了，這一次，則是由車隊的維修組負責，維修組的成員，也是從奧迪車隊那邊臨時借用過來的，這一次比賽結束結束之後，周景明覺得，怎麼也得把天明車隊的編製給建設完整，否則像這樣的情況，簡直就是扶貧隊嘛，太影響國家的形象了。
一切都準備好之後，距離比賽的到來，也就越來越近了，整個賽道附近，硝煙彌漫，大戰，一觸即發14
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