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國際上著名的車展，趙柯都是了解不少的，與周景明所說時間上比較吻合的，就隻有巴黎車展以及法蘭克福車展了，但具體是哪一個，趙柯卻是沒辦法再進一步確定了。
周景明的臉上依舊是掛著神秘的笑容，“到時候你就知道了。”
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接下來的時間裏，周景明要比前段時間要輕鬆不少，ESP係統的開發已經結束了，公司其餘的事情有專人負責，並不需要周景明去操心。而意大利世界杯，也在七月九號那天正式落下帷幕，德國戰車以一比零的比分，力克南美雄鷹阿根廷隊，隊史第三次捧起大力神杯。
世界杯雖然結束了，但是因為世界杯而帶來的廣告效應，。卻依舊在延續著，歐美市場這邊，鳳凰牌轎車以及麒麟轎車的銷量節節攀升，尤其以美國與德國兩個銷售中心最為凶猛，而新開發的英國與法國兩個銷售區域，也開始慢慢的展現出高速增長的勢頭，整個歐美市場的表現，甚至超出了周景明的預期，如果不是國內兩大生產基地開足馬力進行生產，幾乎都沒有辦法滿足那邊的消費需求。
時間很快就進入到八月份，七月份的銷售成績也很快新鮮出爐：鳳凰牌以及麒麟轎車兩款車在歐美市場的銷量再創新高，首次突破四萬輛，而麒麟轎車更是一騎絕塵，整體銷量馬上就要突破三萬輛大關了。
在這樣的銷售成績麵前，國內幾乎已經沒有人再拿天價讚助世界杯這件事來批評周景明了，連續兩個月銷量暴漲，已經能夠說明體育營銷的成功了。
而歐美市場那邊，在徐衛東的整合下，也逐漸形成了一個統一整體，銷售網絡的連接更為的密切。
與此同時，國內這邊，天明汽車公司也是率先通過了16949質量管理體係的初始審核，並且沒有出現任何的不合格項，給其餘的國內車企開了一個好頭。
不僅如此，ESP的樣車開發，也在產品部的牽頭下，接連攻克了許多技術難關，僅僅用了一個月的時間，產品部就完成了車身的改製設計，目前正在由焊裝車間對改製的車身進行生產，而下一步，就可以進行線下的ESP係統裝配與實車測試了，一旦線下的裝配沒有問題，那麼接下來，就可以考慮將這一個選裝配置安排到總裝車間的裝配工藝中，進行線上的裝配了。
而此時此刻，位於德國東部的一個重要商業城市法蘭克福，正在為一項重要的活動而忙碌著。
“相關的汽車製造商，我們都已經發過邀請了，包括德國本土的主機廠以及零部件供應商，同時美國、歐洲其餘國家以及亞洲的日韓這些國家的重要汽車製造商，都應該收到我們的參展邀請了。”法蘭克福市中心某個古老的房子裏，一名德國人拿著手中的邀請函說道。
“中國那邊呢？特別是天明汽車公司，也發過邀請了嗎？”坐在那裏的一名老人，一邊看著手中的資料，一邊問道。
“都已經給過邀請函了，等到車展快要開始的時候，我還會再打電話一一確認的。”男子恭敬地回答道。
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