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“目前來說，在國內推廣這項技術，還有點不太現實，成本擺在那裏呢。”周景明笑了笑，然後繼續說道，“不過後續我們天明集團會對這項技術進行改進的，爭取在二十一世紀到來之前，讓這項技術成為每一款車都能使用的新技術！”
三個人就全鋁車身的話題聊了有半個多小時之後，周景明也就把話題轉移到了這一次來的主要目的上。
“陳司長，勞斯萊斯公司那邊，我已經安排好了，勞斯萊斯的工程師已經在趕往中國的路上了，不知道一汽紅旗那邊，準備的怎麼樣了？”
“一汽紅旗我也已經安排好了，隨時能夠和勞斯萊斯的工程師進行彙合。”陳東升也笑著回答道。
事關建國五十周年慶典，陳東升不敢耽擱。
“安排好了就行，不過還有一件事，我想跟李部長以及陳司長提前知會一聲。”周景明猶豫了一下，而後才繼續說道，“既然紅旗R50是以勞斯萊斯的平台來開發的，在這一點上，勞斯萊斯的工程師更有發言權，所以這一次的聯合開發，我想以勞斯萊斯的工程師為主。當然了，我並不是說所有的設計都要聽取……”
“你不用解釋了，你說的這些我們都懂，你放心吧，中方的工程師，會全力配合勞斯萊斯的工程師的，不過有一點，既然是設計紅旗轎車，那麼紅旗的文化以及精髓不能變，我們最後要的是紅旗轎車，而不是勞斯萊斯轎車。”李明哲笑著回答道。
“這一點我清楚，我已經吩咐過勞斯萊斯的工程師了，紅旗的外形設計，將會遵照中方設計師的要求來，最後生產出來的紅旗R50，絕對不會是一款四不像的轎車的。”周景明保證道。
由兩邊的工程師共同操刀設計紅旗R50，這本身就是一個磨合的過程，周景明也知道，這個過程中可能出現的問題，不是他們幾個人在這裏說幾句話就能夠解決的。
結束了這一次的發展峰會之後，周景明又再次回到了申城，接下來，周景明所要麵臨的最重要的事情，就是開發天明集團的豪華車品牌了，不過在正式立項之前，周景明還需要解決一些準備工作。
第一件事，就是組織集團內部參與全鋁車身研發的技術人員，到奧迪公司的輕量化研究中心去參觀一下，了解奧迪公司生產全鋁車身的製造工藝，讓這些技術人員能夠做到心中有數，這樣周景明在後續給他們做培訓的時候，講解起來也就簡單多了。
為期三天的參觀，周景明等人在赫爾曼的帶領下，全麵的了解了奧迪公司目前對於汽車輕量化設計的研究成果，雖然說並沒有觸及到核心技術，但對於除周景明之外的技術人員來說，已經是開眼界了。
三天的參觀結束之後，周景明等人回到了申城，並且在第二天的時候，就召集了相關部門的人，召開了一場新車開發會議，這一次會議的主要內容，就是成立豪華車品牌開發項目組，正式開發出天明集團自己的豪華車品牌！