周景明頓了頓，而後繼續說道，“既然公司目前還不能正式對外運營，那就拿我們集團作為試點，金融公司的一切業務，都可以在我們內部進行展開。”
“好的董事長，我的想法是把咱們集團的員工購作為金融公司的第一項業務，然後逐步的把業務範圍擴展到集團全部的產業當中。”馬旭東回答道。
在此之前，天明集團員工購所需的資金，都是直接從總部的財務部劃撥出去的，既然現在金融子公司成立了，這項業務也確實應該交由金融子公司來辦理了。
“我既然把這個子公司交給你來管理了，公司如何運營，你有自主決定權，不過有一點我要說明，金融子公司的定位，絕不僅僅局限於為銷售服務，集團新產品的開發、各種項目的投資，以後都會有金融子公司參與的身影。”
忙活了半天，如果隻是為了銷售，那周景明也太小題大做了。
金融子公司這件事算是告一段落了，距離正式營業牌照下來還得有一段時間，接下來周景明最重要的一件事，就是搞好全鋁車身在日內瓦車展上的亮相以及後續“炎黃”這款車的研發了。
時間一天一天的過去了，距離今年的日內瓦車展開展隻剩下不到十天的時間了，在這段時間裏，周景明幾乎三天兩頭的往風洞實驗室跑，既是為了及時了解全鋁車身的研發進度，也是為了給所有技術人員形成一股壓力。
在新的連接設備運抵國內之後，技術人員也是迅速地進行了實際的連接操作，對於車身接合處的連接，周景明當初隻是提供的最粗淺的方案，至於激光焊接需要控製到什麼程度，則需要他們自行摸索，形成更精準的技術方案。
與此同時，車身研發項目組還對車身整體的性能進行了二次優化，空氣動力學方麵可以說是發揮到了極致，力求讓“炎黃”這款車從第一眼就能讓人愛上它！
經過將近兩個月的攻堅克難之後，全鋁車身的技術問題基本上是全部解決了，而用於展出的展品也是被緊急運往了日內瓦，作為天明汽車集團本年度的拳頭產品第一次在世人麵前亮相。
“日內瓦那邊我已經安排好了，全鋁車身估計三天之後就能抵達日內瓦，除此之外，我也安排了逸軒SUV以及麒麟、鳳凰這幾款車的展出。”周景明的辦公室中，坐在他對麵的趙柯彙報道。
雖然說天明集團目前的幾款車歐美消費者都已經非常熟悉了，但是如果隻展出一款全鋁車身的話，會顯得十分單薄，所以趙柯又決定把這幾款車給帶上，不過展出的重點依舊是全鋁車身。
周景明點了點頭，“勞斯萊斯那邊呢，展車安排的怎麼樣了？”
今年是天明集團收購勞斯萊斯的第一個自然年，國內市場這邊周景明自然不會放鬆，但是歐美市場，周景明同樣不會放棄，既然收購過來了，周景明就絕不會讓勞斯萊斯成為天明集團的累贅。
雖然說周景明還沒有著手開發新的勞斯萊斯車型，但是通過這一次車展，周景明要讓所有人都知道，他要讓勞斯萊斯在自己手上，重塑輝煌！