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周景明接過這幾天的這些報紙，一一的瀏覽過去，無一例外，清一色的全都是唱衰天明集團這一次參展結果的，報道的內容也都是什麼“江郎才盡”啊、“吃老本”呀這些論調。
總而言之，這些媒體，很不看好天明集團這一次重拳推出的全鋁車身。
其實周景明也早就料到會有這樣的情況出現了，全鋁車身並不是什麼多麼新的概念，奧迪公司也已經在各大車展上多次展出了，天明集團這一次拿人家奧迪公司嚼過的東西又嚼一遍，這些人當時是覺得味同嚼蠟、食之無味了。
所以說，要論哪個行業最是無情，非傳媒行業莫屬了，上一秒他能舔的你飄飄欲仙，下一秒就能踩的你不能自理。
“你們不用管這些，該怎麼做就怎麼做，後麵的事情我會處理的。”周景明將報紙放在一邊，笑著說道。
倒了一天的時差之後，周景明第二天就開始工作了，而第一件事，就是和寶馬公司的有關負責人進行會麵，而寶馬方麵參加這次日內瓦車展的負責人，正是周景明的老熟人，羅德裏格斯。
也就是在上個月，羅德裏格斯被寶馬的董事會正式任命為寶馬汽車的CEO，寶馬汽車公司也正式進入了羅德裏格斯時代。
“沒想到這一次車展竟然還勞駕羅德裏格斯先生親自參加，實在是讓我有些意外呀。”兩個人見麵之後，周景明笑著說道。
根據天明集團的消息，今年的日內瓦車展，寶馬好像也沒有什麼新的車型展出，怎麼就把他們的CEO給引來了呢？
“周先生不也是親自來了？”羅德裏格斯笑了笑，而後繼續說道，“集團今年剛剛買入賓利品牌，急需一個平台來進行展示，所以我就腆著老臉，親自過來了，相信周先生也是為了勞斯萊斯而來吧？”
羅德裏格斯倒也沒有隱瞞，和天明集團的想法一樣，寶馬汽車這一次也想借著日內瓦車展的機會，來展現自己複興賓利的決心。
“原來如此。”周景明點了點頭，按照前世的軌跡，賓利被囊入大眾汽車的旗下之後，不論是銷量還是品牌運營，均要強於被寶馬汽車收購的勞斯萊斯，這一世，周景明可不想再讓曆史重演了。
勞斯萊斯在天明集團的手上，最大的優勢，便是占據了中國市場這個天時地利人和，而且這段時間也確實是收效甚好，勞斯萊斯在國內的銷量，已經是趕上去年一年勞斯萊斯在歐美的總銷量了。
論對奢侈品的消費能力，中國人稱第二，就沒有誰敢稱第一。尤其是隨著改革開放的深入，這一點就更加明顯了。
管你什麼黃金、包包、手表，大媽出擊，寸草不生！
當然，單純地依靠國內市場，想要振興勞斯萊斯，周景明也知道這並不現實，所以接下來，周景明就準備用四年左右的時間，為勞斯萊斯開發出一款新車！
而這款新車的目標，就是擊敗賓利，贏得在2002年英女王******登基五十周年慶典上亮相的機會！