“炎黃出擊！天明集團重磅發布旗下第一款豪華車！”
發布會結束不到兩個小時，《東方日報》就以頭版的形式推出了這一篇報道。
“……相比較國外的豪華車，此次炎黃轎車的科技感十足，不僅采用天明集團全新改造的全鋁車身，使得整車質量大大減小，在動力配置方麵，由天明集團自主研發的DVVT發動機挑起大梁，動力更強，油耗更小，六檔雙離合自動變速箱讓駕駛樂趣更勝一籌……”
“售價方麵，三十五萬起步的炎黃轎車並不便宜，但是考慮到超強的配置與其高端的定位，性價比方麵必定不凡，一定會成為今年下半年國際汽車界中自大的一匹黑馬！”
這篇報道，洋洋灑灑五千多字，從動力性、駕乘體驗、外觀等多個方麵，完整的將炎黃轎車介紹了一遍，讓許多消費者對於這款車也有了一個更加立體的認識。
這篇文章的作者，是天明集團的特約車評記者，早在新車發布之前，他就已經試駕過了炎黃這款車，並且得到了深入了解這款車技術層麵的機會，所以他才能在這麼短的時間裏，完成這樣一篇高水平的車評報道。
不僅是《東方日報》，隨後的《揚子晚報》等媒體也是相繼對天明集團的新車發布做出了報道。
此外，尤為注重輿論宣傳的周景明，也讓人同步在互聯網上對這個消息進行了公布。
短短幾個小時的時間裏，天明集團就再次登上了各大媒體的頭條，這一點，讓同為競爭對手的一汽大眾是望塵莫及，當初奧迪200發布的時候，剛好趕上天明集團陷入“東南亞危機”這件事中，好好的熱度愣是被人搶了去。
而現在，同樣是新車發布會，天明集團什麼都沒做，便成功占據了頭條，說天明集團是國際汽車領域的頂流，也是實至名歸。
春城，一汽大眾總部。
天明集團發售新車，牽動的可不止周景明一個人，作為其競爭對手的一汽大眾，也是在時刻關注著天明集團的動向，在天明集團召開發布會的同時，徐博華也是召開了公司的銷售大會。
“上個月咱們的奧迪200總共賣出去多少輛？”徐博華沉聲問道。
奧迪200趕在炎黃轎車之前進行發售，五月份一汽大眾在國內基本上是沒有競爭對手的，奧迪200可以說是獨占國內豪華車市場。
“五月份奧迪200的總銷量達到2451輛，其中公務用車就有一千輛，剩下的1451輛才是各個4S店的最終銷量。”銷售部門的負責人連忙回答道。
在聽到總銷量超過兩千輛的時候，徐博華先是一喜，但隨即神色有暗淡了下來。
如果這接近2500輛的奧迪A6全都是私家車銷量的話，那麼奧迪A6絕對是在國內開了個好頭，畢竟五月份奧迪A6在全球的銷量也不過是九千輛左右，一汽大眾的銷量足足占據了近四分之一，這樣的成績，不可謂不喜人。
但是這2451輛車子中，有一千輛是政府訂單，這樣的數據可就值得商榷了，有政府在背後買單，數據再好看，也說明不了什麼，至少在競爭力上，徐博華不敢打包票。
奧迪A6（200）最初在國內就是以“官車”的身份出現的，高官官員配備奧迪A6是很常見的事情，《人民的名義》中京州市高官李達康的配車，就是奧迪A6，可以說，在現行國家規定的標準之內，奧迪A6應該是最高標準了。